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J-GLOBAL ID：201802230092539033   整理番号：18A1956648

鋼箱桁斜張橋主梁の事故分析および処理【JST・京大機械翻訳】

Analysis and Handling of Upwarping Accident of MainGirder of a Steel Box Girder Cable-Stayed Bridge

著者 (4件)： Long Gang (長安大学公路学院,陜西 西安 710064;西安市政設計研究院有限公司,陜西 西安 710068) ,  Yang Yuehua (長安大学公路学院,陜西 西安 710064;杭州繞城西復線杭紹段指揮部,浙江 杭州 311122) ,  Zhu Weiqing (長安大学公路学院,陜西 西安,710064) ,  Liu Yongjian (長安大学公路学院,陜西 西安,710064)
資料名： Qiaoliang Jianshe  (Qiaoliang Jianshe)
巻： 48  号： 4  ページ： 113-117  発行年： 2018年 
JST資料番号： C2966A  ISSN： 1003-4722  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： ある主橋のスパンが(135+110)mの独塔単索面鋼箱桁斜張橋は、鋼箱梁の溶接が終了し、自橋塔が両側に順次張ってケーブルを張る時、突発主梁は事故を起す。事故の原因を分析するため、MIDASCivilソフトを用いて、全橋の有限要素モデルを作り、多要素組合せ分析法を用いて、各種温度作用が主桁の事故に与える影響を研究した。結果により、斜張橋主梁の反梁事故を引き起こす主な原因は、不合理な主梁の溶接プロセス(溶接時の順次溶接基板、ウェブとトッププレート)による鋼箱の溶接温度差が33.3°Cであり、鋼箱の梁内に長期の温度内力が形成されることが明らかになった。従って、この溶接温度差を考慮し、有限要素計算結果により、調整案を制定し、両側斜張ケーブル力を調整することで、主梁を落とす。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： ケーブル ,  *斜張橋 ,  *鋼 ,  事故分析 ,  *梁 ,  塔状構造物 ,  Web【情報システム】 ,  スパン ,  モデル ,  橋塔 ,  溶接
準シソーラス用語： 有限要素 ,  溶接温度 ,  FEMモデル ,  *鋼箱桁 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 吊橋,斜張橋,その他  (RC06050Q) ,  数値計算  (JE02000J)

タイトルに関連する用語 (4件)： 鋼箱桁 ,  斜張橋 ,  梁 ,  事故分析