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J-GLOBAL ID：201802230551338701   整理番号：18A1301625

都市高速道路への相殺料金の新しい方法と適用【JST・京大機械翻訳】

New ways and applications of cancellation toll to city highway

著者 (1件)： Dejun Li (CCCC First Highway Consultants Co., Ltd, Xi’an 710063, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2018  号： CCDC  ページ： 1557-1560  発行年： 2018年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 高速道路料金収集が廃止され,料金収集損失を補償する方法が問題となっている。このシナリオにおいて,検出されたトラフィックに基づく補償モードを提唱する。実際に,料金はオープンシステムまたは閉鎖システムによって収集される。2つの実際の料金収集モードに従って,仮想オープントラフィック検出計画と仮想閉鎖交通検出計画の両方を提案した。交通検出サイトの数が主道路のノード数によってどのように変化するかを分析することを通して,仮想オープントラフィック検出計画を最後に適合させた。一方,交通平衡と確率理論ならびに交通分布法に基づいて,OD交通計算モデルを構成した。料金収集の廃止後,交通環境は変化する。この変化条件に従って,補償係数を構成し,その結果,OD行列モデルを構築し,いくつかの高速道路に対する補償割当を計算するために適用した。応用結果は,高速道路料金収集が廃止されたとき,変化した条件の下で,仮想オープントラフィック検出計画と補償ODマトリックスコンピューティングモデルが大きな適用性を有することを示した。モデルのロバスト性は,モデルと歴史的な交通記録から計算された交通量の比較によってテストされる。その結果,本論文で提案したモデルが小さい誤差であり,実際によく適用できるという結論を得ることができた。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 適応性 ,  モデル ,  閉ループ系 ,  *道路 ,  *料金 ,  ロバスト性 ,  計算モデル ,  確率論 ,  交通量 ,  開放系 ,  *高速道路 ,  *都市高速道路
準シソーラス用語： 行列模型 ,  交通環境 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 道路輸送・サービス一般  (TB01010O) ,  交通調査  (TB01031B)

タイトルに関連する用語 (3件)： 都市高速道路 ,  相殺 ,  料金