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J-GLOBAL ID：201802230925065020   整理番号：18A0727836

劣化を考慮した燃料電池/電池自動車のエネルギー管理に向けて【JST・京大機械翻訳】

Towards the Energy Management of a Fuel Cell/Battery Vehicle Considering Degradation

著者 (4件)： Yue Meiling ,  Jemei Samir ,  Zerhouni Noureddine ,  Gouriveau Rafael
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： VPPC  ページ： 1-6  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電気自動車の重要な達成を保持する中心課題の一つは,エネルギー源の耐久性であり,それは様々な程度の劣化を経験する。本論文は,電気自動車,すなわちリチウムイオン電池とプロトン交換膜燃料電池(PEMFC)で使用される2つの主なエネルギー源の劣化メカニズムを分析することから始めて,主なアイデアは,ハイブリッドシステムへの劣化モデルの両方を含むことによって,動的に劣化をシミュレーションすることである。電池の容量低下と燃料電池の電力劣化を,異なる与えられた充電と放電帯域幅内で比較し,システムの耐久性を改善し,水素消費を低減するために,最適エネルギー管理戦略を見出すことが期待される。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 電力 ,  固体高分子形燃料電池 ,  リチウムイオン電池 ,  放電 ,  電気自動車 ,  *エネルギー管理 ,  耐久性 ,  *自動車 ,  水素 ,  *燃料電池 ,  *電池
準シソーラス用語： 容量損失 ,  劣化モデル ,  ハイブリッドシステム ,  エネルギー源 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 燃料電池  (YB04040V) ,  電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (4件)： 燃料電池 ,  電池 ,  自動車 ,  エネルギー管理