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J-GLOBAL ID:201802231083587499   整理番号:18A1344695

統合物流システムのための炭素排出評価 深セン港の事例研究【JST・京大機械翻訳】

A Carbon Emission Evaluation for an Integrated Logistics System-A Case Study of the Port of Shenzhen
著者 (5件):
資料名:
巻:号:ページ: 462  発行年: 2017年 
JST資料番号: U7281A  ISSN: 2071-1050  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: スイス (CHE)  言語: 英語 (EN)
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ポートはロジスティックスにおける重要なノードであり,そのエネルギー消費は輸送産業のかなりの割合を構成する。ポートロジスティックスにおいて,エネルギー消費は炭素排出を発生させるだけでなく,他の事業活動も同様に行う。本論文は,最初に,ポートシステムにおける炭素排出物と基本要素の供給源を特性化して,ポート統合ロジスティックスシステムのコンセプトを提案した。第二に,Shenzhenのポートの事例研究を行い,ポート統合ロジスティックスシステムにおける炭素排出量を測定する方法を提供した。本論文では,炭素排出量を低減するための2つのアプローチを提案し,それらの経済的および環境的利益を比較した。最後に,いくつかの政策を提唱し,負荷と除荷の効率を改善し,低硫黄燃料油と沿岸電力により重質燃料油を置換するような炭素排出量を低減した。ポート統合ロジスティックスシステムのための炭素排出削減の提案した方法は,いろいろなタイプのポートの解析のために一般化することができた。Copyright 2018 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】
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環境問題 
引用文献 (34件):
  • Amit, G.; Manmohan, K. The sectoral trends of multi-gas emissions inventory of India. Atmos. Environ. 2006, 40, 4608-4620.
  • Port Economy Becomes the Engine of Shenzhen Economy. Shenzhen Business Newspaper. 2003. Available online: http://www.docin.com/p-1087726194.html (accessed on 10 March 2015). Guangdong Province the 13th “Five-Year” Planning about Energy and Emissions Reduction in Transportation. 2016. Available online: http://max.book118.com/html/2016/1208/69952439.shtm (accessed on 8 December 2016).
  • An, X.; Huang, Z. The advent of the era of integrated logistics and the evolution of the port function. Trop. Geogr. 2001, 21, 276-281.
  • Khalid, B.; Richard, G. A logistics and supply chain management approach to port performance measurement. Marit. Policy Manag. 2007, 31, 47-67.
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