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J-GLOBAL ID：201802231131526739   整理番号：18A1023845

高速移動荷重誘起地盤振動の予測のための適応メッシング方式【JST・京大機械翻訳】

Adaptive meshing scheme for prediction of high-speed moving loads induced ground vibrations

著者 (6件)： Mezeh Reda (Laboratory of Civil Engineering and geo-Environment, University of Lille 1, Sciences and Technologies, Polytech’Lille, Villeneuve d’Ascq, France) ,  Mezeh Reda (Lebanese University, Doctoral School of Science and Technology, Beirut, Lebanon) ,  Sadek Marwan (Laboratory of Civil Engineering and geo-Environment, University of Lille 1, Sciences and Technologies, Polytech’Lille, Villeneuve d’Ascq, France) ,  Sadek Marwan (Lebanese University, Doctoral School of Science and Technology, Beirut, Lebanon) ,  Hage Chehade Fadi (Lebanese University, Doctoral School of Science and Technology, Beirut, Lebanon) ,  Mroueh Hussein (Laboratory of Civil Engineering and geo-Environment, University of Lille 1, Sciences and Technologies, Polytech’Lille, Villeneuve d’Ascq, France)
資料名： Computers and Geotechnics  (Computers and Geotechnics)
巻： 100  ページ： 188-202  発行年： 2018年 
JST資料番号： D0143E  ISSN： 0266-352X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,高速時変移動荷重により誘起される振動の先進的モデリングを提案した。モデルは,軌道要素と路床層の間の複雑な相互動的結合を考慮して,このように,レールインタフェイスから土壌への力伝達の高い現実的シミュレーションを含んだ。移動荷重効果をシミュレートするために,適応メッシュ方式を提案した。空間時間的メッシュパラメータを適応メッシュの枠内で調べた。サブRayleighと超Rayleigh速度範囲で行った数値実験は,地盤応答に及ぼす移動荷重の影響をモデル化するために提案した方式の重要な能力を示した。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *高速度 ,  路床 ,  軌道要素 ,  モデル ,  シミュレーション ,  *移動荷重 ,  モデリング
準シソーラス用語： 地盤応答 ,  数値実験 ,  メッシュ方式 ,  *地盤振動 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 軌道/土壌相互作用 ,  移動荷重 ,  適応メッシング ,  差分法

分類 (2件)： 土の圧縮,圧密,せん断,地盤沈下  (RA03050P) ,  岩盤の力学的性質  (HE02000H)

タイトルに関連する用語 (5件)： 移動荷重 ,  誘起 ,  地盤振動 ,  予測 ,  適応