文献

J-GLOBAL ID：201802231193866596   整理番号：18A0164221

始動/発電システムエミュレータ電力コンバータベースの航空機【Powered by NICT】

Power converter-based aircraft starting/generating system emulator

著者 (3件)： Zhu Lei (State Key Laboratory of Advanced Electromagnetic Engineering and Technology, School of Electrical and Electronic Engineering, Huazhong University of Science and Technology, Wuhan, China) ,  Jiang Dong (State Key Laboratory of Advanced Electromagnetic Engineering and Technology, School of Electrical and Electronic Engineering, Huazhong University of Science and Technology, Wuhan, China) ,  Qu Ronghai (State Key Laboratory of Advanced Electromagnetic Engineering and Technology, School of Electrical and Electronic Engineering, Huazhong University of Science and Technology, Wuhan, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： IECON  ページ： 4165-4170  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 航空機性能を最適化し,運転及び維持コストを減少させるために,従来の航空機は高電力依存型航空機の方向に進んでいる。統合始動/発電システムはより多くの電気飛行機に重要な要素の一つである。始動/発電システムは,意図した要求を満たすかどうかを決定するためには,システムを試験する必要がある。ここでは,この論文では,柔軟性,コストと安全性の考察のための伝統的なテストベンチを置き換えるために電力コンバータベースの試験プラットフォームを提示しようとしている。電力コンバータベースの試験プラットフォームの応用と利点を説明した。第二に,電力コンバータベースの始動/発電システムエミュレータの構造を提案した。エミュレータの動作原理を包括的に説明した。最後に,MATLAB/Simulinkベースのシミュレーションモデルが両方の開始と発電性能のための提案したパワーエレクトロニクスエミュレータを評価するために構築した。シミュレーション結果は,パワーエレクトロニクスエミュレータの動作原理を支持することができ,プロトタイプ開発に使用できた。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： シミュレーション ,  プロトタイプ ,  保全費 ,  最適化 ,  *エミュレータ ,  柔軟性 ,  飛行機 ,  シミュレーションモデル ,  安全性 ,  *電力変換器 ,  *航空機
準シソーラス用語： MATLAB ,  動作原理 ,  テストベンチ ,  *発電システム , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 飛しょう体の設計・構造  (QK04010H)

タイトルに関連する用語 (5件)： 始動 ,  発電システム ,  エミュレータ ,  電力コンバータ ,  航空機