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J-GLOBAL ID：201802231307399811   整理番号：18A1738524

貧アスファルト砕石緩和層の亀裂防止効果と道路用性能研究【JST・京大機械翻訳】

Research on anti-cracking and road performance of lean asphalt gravel intermediate structural layer

著者 (5件)： Peng Bo (長安大学 公路学院,陜西 西安,710064) ,  Tong Xiaoying (長安大学 公路学院,陜西 西安,710064) ,  Cao Ning (山東省路橋集団有限公司,山東 済南,250021) ,  Fan Xueyong (中交第四航務工程勘察設計院有限公司,广東 广州,510220) ,  Tian Yuhang (長安大学 公路学院,陜西 西安,710064)
資料名： Dalian Ligong Daxue Xuebao  (Dalian Ligong Daxue Xuebao)
巻： 58  号： 4  ページ： 385-391  発行年： 2018年 
JST資料番号： W0611A  ISSN： 1000-8608  CODEN： DLXUEJ  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 緩和層としての新しい材料のアスファルト砕石(LAG)は,半剛性の基層舗装の反射亀裂発生の問題を効果的に解決する。亀裂防止の効果を研究するために,実際の道路における車輪の作用をシミュレーションすることを通して,亀裂耐性の簡単な試験方法を開発した。亀裂発生寿命,破断寿命,および亀裂進展速度を,反反射亀裂の能力評価の指標として,異なるアスファルト量のアスファルト砕石と,他の3種類の亀裂防止材料の耐亀裂効果を分析し,さらに,抗変形,浸透特性,および抗洗掘力を,道路性能の検証のために,選択するために使用した。その結果;材料の亀裂発生後,亀裂と破断寿命に基づき,亀裂進展速度の評価が,より直観的である。アスファルトの最適なアスファルト量の下の反反射亀裂の能力は,LAG2>LAG3>LAG1>ATB-25>ATPB-25>AC-25の順序であった。アスファルト砕石の各項目の性能指標は要求に満たし、半剛性舗装の緩和層として道路の使用寿命を延長できる。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 剛性舗装 ,  亀裂発生 ,  剛性 ,  洗掘 ,  基層 ,  *道路 ,  *緩和現象 ,  舗装 ,  *亀裂 ,  浸透 ,  *アスファルト
準シソーラス用語： 亀裂伝搬速度 ,  破断寿命 ,  試験方法 ,  *亀裂防止 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 数値計算  (JE02000J)

タイトルに関連する用語 (6件)： アスファルト ,  砕石 ,  緩和 ,  亀裂防止 ,  道路 ,  研究