文献

J-GLOBAL ID：201802231321051392   整理番号：18A2200715

非線形オブザーバに基づく電子絞り弁スライディングモード制御【JST・京大機械翻訳】

Sliding mode control of electronic throttle based on nonlinear observer

著者 (2件)： Sun Jianmin (北京建筑大学机電与車輌工程学院,北京,100044) ,  Wei Zhiyuan (北京建筑大学机電与車輌工程学院,北京,100044)
資料名： Zhongguo Keji Lunwen  (Zhongguo Keji Lunwen)
巻： 13  号： 5  ページ： 542-546  発行年： 2018年 
JST資料番号： C3242A  ISSN： 2095-2783  CODEN： ZKLHAF  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 電子絞り弁の正確な制御は,自動車の動力,経済性,および排出性の改善に重要な役割を果たす。電子絞り弁の精密追跡制御の問題に照準を定め,電子絞り弁の数学モデルを構築した。電子絞り弁の非線形特性に基づいて,非線形観測器を設計し,非線形オブザーバーの実時間推定システムの摩擦と復位ばねモーメントを補償した。シミュレーション結果は,この制御装置が電子絞り弁の高速追跡制御を実現できることを示した。システムの立ち上がり時間は約40msで,安定時間は80msで,オーバシュートはなかった。オブザーバなしのスライディングモード制御器と比較して,上昇時間は60%増加し,安定時間は47%増加した。同時に、観測器は迅速に追跡でき、かつ正確に非線形の大きさを推定でき、比較的正確な補償を実現できる。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： モーメント ,  高速度 ,  観測装置 ,  *絞り弁 ,  追従制御 ,  経済性 ,  シミュレーション ,  数学モデル ,  オーバシュート ,  *スライディングモード制御 ,  制御装置 ,  自動車
準シソーラス用語： 立上り時間 ,  実時間 ,  *非線形オブザーバ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 人工知能  (JE08000Z) ,  計算機網  (JC03000K)

タイトルに関連する用語 (4件)： 非線形オブザーバ ,  電子 ,  絞り弁 ,  スライディングモード制御