文献

J-GLOBAL ID：201802231589710192   整理番号：18A2227426

デュアル巻線フォールトトレラント永久磁石電動機駆動における電流ベクトル制御戦略【JST・京大機械翻訳】

Current Vector Control Strategy in a Dual-Winding Fault-Tolerant Permanent Magnet Motor Drive

著者 (4件)： Zhu Jingwei (Marine Electrical Engineering College, Dalian Maritime University, Dalian, China) ,  Bai Hongfen (Marine Electrical Engineering College, Dalian Maritime University, Dalian, China) ,  Wang Xia (Huawei Technologies Co., Ltd., Shenzhen, China) ,  Li Xiaoqing (CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd., Changchun, China)
資料名： IEEE Transactions on Energy Conversion  (IEEE Transactions on Energy Conversion)
巻： 33  号： 4  ページ： 2191-2199  発行年： 2018年 
JST資料番号： D0179C  ISSN： 0885-8969  CODEN： ITCNE4  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 二重巻線フォールトトレラント永久磁石モータ(FTPMM)は,永久磁石(PM)モータの高出力密度と高効率のメリットと単一FTPMMの高フォールトトレランスを組み込んだ。本論文において,三相二重巻線FTPMMを,フォールトトレラント制御戦略を研究するために調査した。同じ出力トルクを生成し,健全,巻線開回路故障および巻線短絡故障条件下でのトルクリプルを低減するために,電流ベクトルフォールトトレラント制御戦略を提案した。一相開回路と短絡故障条件下の電流を詳細に計算した。トルクリプルと銅損失を得て,他の異なるフォールトトレラント戦略と比較した。二重巻線FTPMM駆動のシミュレーションモデルを構築し,TMS320LF28335DSPに基づくハードウェア実験プラットフォームを開発した。シミュレーションと実験結果は,提案した二重巻線FTPMMが健全な条件の下で良い操作性能を持ち,提案したベクトルフォールトトレラント制御戦略が開回路と短絡故障条件の下で小さいリップルを持つ不変トルクを得ることができることを証明し,提案した電流ベクトルフォールトトレラント制御戦略が正しく有効であることを検証した。Copyright 2019 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *電動機駆動 ,  単相 ,  PMモータ ,  開路 ,  *巻線 ,  故障 ,  *ベクトル制御 ,  トルク ,  *永久磁石 ,  シミュレーションモデル ,  *電流 ,  *フォールトトレランス ,  *ベクトル
準シソーラス用語： トルクリプル ,  フォールトトレラント制御 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電動機  (NB07030U)

タイトルに関連する用語 (7件)： デュアル ,  巻線 ,  フォールトトレラント ,  永久磁石 ,  電動機駆動 ,  ベクトル ,  制御戦略