Takezawa Akihiro について
Department of Transportation and Environmental Systems, Graduate School of Engineering, Hiroshima University, 1-4-1 Kagamiyama, Higashi-hiroshima, Hiroshima 739-8527, Japan について
Yonekura Kazuo について
Computational and Mathematical Engineering Department, Research Laboratory, IHI Corporation, 1 Shin-nakahara-cho, Isogo-ku, Yokohama 235-8501, Japan について
Koizumi Yuichiro について
Institute for Materials Research, Tohoku University, 2-1-1 Katahira, Aoba-ku, Sendai 980-8577, Japan について
Zhang Xiaopeng について
State Key Laboratory of Structural Analysis for Industrial Equipment, Dalian University of Technology, Dalian 116024, China について
Zhang Xiaopeng について
Department of Transportation and Environmental Systems, Graduate School of Engineering, Hiroshima University, 1-4-1 Kagamiyama, Higashi-hiroshima, Hiroshima 739-8527, Japan について
Kitamura Mitsuru について
Department of Transportation and Environmental Systems, Graduate School of Engineering, Hiroshima University, 1-4-1 Kagamiyama, Higashi-hiroshima, Hiroshima 739-8527, Japan について
Additive Manufacturing について
電子ビーム融解 について
粉体 について
剛性 について
焼結 について
金属粉末 について
等方性 について
残留応力 について
格子構造 について
最適化 について
予熱 について
電子ビーム について
Ti-6Al-4V合金 について
高速度 について
形態 について
数値シミュレーション について
トポロジー最適化 について
添加剤製造 について
多孔質金属 について
電子ビーム融解 について
Ti-6Al-4V について
圧粉,焼結 について
機械的性質 について
トポロジー最適化 について
電子ビーム融解 について
等方性 について
Ti について
格子 について