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J-GLOBAL ID：201802231702775399   整理番号：18A0472131

連続性と曖昧性のためのLaplace方程式に基づく舗装亀裂幅測定【Powered by NICT】

Pavement Crack Width Measurement Based on Laplace’s Equation for Continuity and Unambiguity

著者 (5件)： Wang Wenjuan (Capital University of Economics and Business, Beijing, China) ,  Zhang Allen (Southwest Jiaotong University, Chengdu, China) ,  Wang Kelvin C. P. (Oklahoma State University, Stillwater, OK, USA) ,  Braham Andrew F. (University of Arkansas, Fayetteville, AR, USA) ,  Qiu Shi (Beijing University of Technology, Beijing, China)
資料名： Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering  (Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering)
巻： 33  号： 2  ページ： 110-123  発行年： 2018年 
JST資料番号： T0294A  ISSN： 1093-9687  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 亀裂は水の浸入と舗装劣化に関連する最も重要な舗装条件指標の一つである。舗装管理の実践では,亀裂幅を広範囲に舗装亀裂重症度を決定するために高速道路局によって参照されている。舗装亀裂幅の正確な測定は,亀裂形成の機構を理解する上で高速道路局のための,および亀裂伝搬を予測する上で重要である。本論文では,二元亀裂地図画像を用いた亀裂幅を測定するための新しい自動化法を提示した。提案した方法は,新しい亀裂幅の定義を紹介し,亀裂幅は連続的かつ明確に測定できるようにLaplace方程式を用いてそれを定式化した。二つのアルゴリズム,亀裂ブロブ抽出アルゴリズムと亀裂境界抽出アルゴリズムを含む,自動化様式で提案した定式化を実行するために開発した。合成データおよび現場データの両方を用いて実験的試験を行ない,提案した方法の精度と信頼性を実証した。亀裂幅伝搬に関する事例研究を,提案した方法の実用的な能力を示すために実行した。実験試験の結果と事例研究の結果は,既存の亀裂マップ抽出アルゴリズムとともに,提案した方法は自動化された舗装状態評価を支援する一貫した明確な亀裂幅測定のための有望な手段を提供することを示した。Copyright 2018 Wiley Publishing Japan K.K. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： *亀裂 ,  アルゴリズム ,  *曖昧さ ,  定式化 ,  信頼性 ,  亀裂伝搬 ,  高速道路 ,  事例研究 ,  *連続性 ,  *Laplace方程式 ,  *亀裂幅 ,  *舗装 ,  自動化
準シソーラス用語： 状態評価 ,  重症度 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 舗装一般  (RC04010K)

タイトルに関連する用語 (5件)： 連続性 ,  曖昧性 ,  Laplace方程式 ,  舗装 ,  亀裂幅