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J-GLOBAL ID：201802231713998057   整理番号：18A1772440

火星着陸のための最小燃料駆動降下誘導【JST・京大機械翻訳】

Minimum-Fuel Powered Descent Guidance for Mars Landing

著者 (3件)： Chengchao Bai (School of Astronautics, Harbin Institute of Technology, Harbin, China) ,  Jifeng Guo (School of Astronautics, Harbin Institute of Technology, Harbin, China) ,  Hongxing Zheng (School of Astronautics, Harbin Institute of Technology, Harbin, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2018  号： ICMAE  ページ： 376-383  発行年： 2018年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 将来の火星ミッションにおけるピンポイント着陸のための要求に動機付けられて,本論文は,最小燃料動力降下誘導問題の数値解法のための凸計画法アルゴリズムを提示した。エンジンの可変推力のために,スラスタの振幅,火星表面制約,降下傾斜のような因子に基づいて,本論文は,電力降下相における燃料最適精密軟着陸の問題を記述して,対応する等価最適化問題を与えた。次に,等価最適化問題を離散化し,線形制約と二次円錐制約を考慮して最適化問題に変換した。最終的に,典型的燃料最適着陸軌道のシミュレーション解析を通して,結果としての誘導アルゴリズムは,リアルタイム応用のために宇宙船に搭載される可能性があると結論づけることができる。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： アルゴリズム ,  シミュレーション ,  数値解法 ,  最適化問題 ,  電力 ,  推力 ,  *火星 ,  *着陸 ,  宇宙飛行体 ,  円錐 ,  線形性
準シソーラス用語： 軟着陸 ,  離散化 ,  実時間 ,  スラスタ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (5件)： 火星 ,  着陸 ,  燃料 ,  降下 ,  誘導