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J-GLOBAL ID：201802231946882688   整理番号：18A1907365

複雑なネットワーク理論に基づくShenzhen地下鉄ネットワークの構造脆弱性に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Research on Structural Vulnerability of Shenzhen Metro Network Based on Complex Network Theory

著者 (5件)： Luo Qin (College of Urban Transportation and Logistics, Shenzhen Technology University) ,  Yang Yongtai (College of Urban Rail Transit, Shenzhen University, Shenzhen, China) ,  Mo Yihong (College of Urban Rail Transit, Shenzhen University, Shenzhen, China) ,  Li Wei (College of Urban Rail Transit, Shenzhen University, Shenzhen, China) ,  Zhang Xiongfei (College of Urban Transportation and Logistics, Shenzhen Technology University)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2018  号： ICITE  ページ： 18-22  発行年： 2018年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 運転の安全性を確保し,都市鉄道輸送網の運用効率を改善するために,その信頼性を研究することは重要であり,複雑なネットワーク理論は実用的なアクセスになり得る。本論文において,Pajek方法を用いて,Shenzhen地下鉄ネットワークの3つの期間をモデル化した。Matlabを用いて,Shenzhenにおける都市鉄道輸送の開発を評価するために,複雑なネットワーク理論の評価指標を解析した。同時に,全体の鉄道輸送ネットワークが移動観測所における故障の事例においてどのように影響を及ぼすか,そして,この状況におけるネットワークの信頼性を強調して研究した。シミュレーション結果は,Shenzhen地下鉄ネットワークの接続性を改善する必要があることを示した。意図的攻撃に直面するとき,Chegongmiaoステーション,FutianステーションおよびQianhaiwanステーションのようなネットワークのキーノードは,全体のネットワークの効率性に関してより大きな含意を持った。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： モデリング ,  *ネットワーク ,  連結性 ,  信頼性 ,  安全性 ,  シミュレーション ,  鉄道輸送
準シソーラス用語： 移動観測 ,  評価指標 ,  MATLAB ,  運用効率 ,  都市鉄道輸送 ,  *脆弱性 ,  *ネットワーク理論 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (4件)： ネットワーク理論 ,  地下鉄 ,  脆弱性 ,  研究