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J-GLOBAL ID：201802232071534067   整理番号：18A1412692

フィード型磁気レオロジーセミアクティブ座席サスペンション特性研究【JST・京大機械翻訳】

Research on characteristics of energy-harvest semi-active seat suspension with magnetorheological damper

著者 (5件)： Kou Farong (西安科技大学机械工程学院,西安,710054) ,  Ceng Xianzi (西安科技大学机械工程学院,西安,710054) ,  Zhang Chuanwei (西安科技大学机械工程学院,西安,710054) ,  Li Libo (西安科技大学机械工程学院,西安,710054) ,  Wang Yongzhi (西安科技大学机械工程学院,西安,710054)
資料名： Zhongguo Keji Lunwen  (Zhongguo Keji Lunwen)
巻： 12  号： 16  ページ： 1828-1834  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3242A  ISSN： 2095-2783  CODEN： ZKLHAF  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 従来の自動車座席の快適さとセミアクティブ座席のエネルギー消費が大きいという欠点に対して、圧電構造に基づくフィード型磁気レオロジーセミアクティブ座席サスペンションの構想を提出した。シミュレーションとテストは,自動車が60km/hの速度であるとき,単一の圧電片持梁の供給パワーは0.7046Wであり,全体の供給パワーは46であることを示した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *懸濁液 ,  エネルギー消費 ,  圧電気 ,  自動車 ,  *座席 ,  片持梁
準シソーラス用語： *マグネトレオロジー , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 緩衝器,ばね  (QB01110U) ,  懸架装置  (QG03050G)

タイトルに関連する用語 (5件)： フィード ,  磁気 ,  座席 ,  サスペンション特性 ,  研究