文献

J-GLOBAL ID：201802232107201535   整理番号：18A0682451

高速道路における中間バンド幅の選択に関する検討【JST・京大機械翻訳】

著者 (1件)： Wang Jianxun (常徳市規画建筑設計院有限責任公司,湖南常徳,415000)
資料名： Gonglu yu Qiyun  (Gonglu yu Qiyun)
号： 5  ページ： 33-37  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3457A  ISSN： 1671-2668  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 高速道路の柔軟な設計思想から出発して、高速道路の安全性の角度から、JTG B01-2014「ハイウェイ工学技術標準」が高速道路の中間帯設計に関する規定がより柔軟であることが明らかになった。中間帯の安全施設の形式の選択に基づいて、中間帯の異なる安全施設に必要な合理的な幅と適応条件及び横方向の剰余値の合理的な選択を論述し、実例を通じて合理的に中間帯の幅を確定する原則を提案した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 安全性 ,  *高速道路

分類 (2件)： 道路輸送・サービス一般  (TB01010O) ,  道路工学一般  (RC08010M)

タイトルに関連する用語 (2件)： 高速道路 ,  バンド幅