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J-GLOBAL ID：201802232207300140   整理番号：18A0661871

2015年10月の温帯低気圧に伴う釧路港における高潮浸水被害調査

Damage to Kushiro Port due to Storm Surge of an Extratropical Cyclone in 2015

著者 (3件)： 本多和彦 (国土技術政策総合研) ,  内藤了二 (国土技術政策総合研) ,  淺井正 (国土技術政策総合研)
資料名： 国土技術政策総合研究所資料(Web)  (国総研資料(Web))
号： 894  ページ： WEB ONLY  発行年： 2016年03月 
JST資料番号： U1033A  ISSN： 1346-7328  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 2015年10月に温帯低気圧が急速に発達しながら日本海を北上し,その後,北海道の西の海上を通過し,さらに発達しながら北海道の北に抜けた。この低気圧による強風,高波および高潮により,日本各地の港湾で被害が発生した。とくに,この低気圧が接近した北海道沿岸の港湾に被害が集中し,防波堤ケーソンの滑動,船舶の接触による岸壁の損傷などの被害のほか,港湾地域の浸水被害も発生した。道東の太平洋沿岸の釧路港では,港湾施設の被害のほか,浸水被害も発生したため,それらの状況を把握することを目的とし,関係者へのヒアリングおよび浸水痕跡測量の現地調査を実施した。本調査で得られた結果は以下のとおりである。(1)係留されていたコンテナ船が,強風により岸壁に接触し,岸壁の各種施設が損傷した。(2)波浪によって,護岸の被覆ブロックおよび方塊が飛散する被害が生じた。(3)東港区での浸水範囲は限定的であり,西港区での浸水範囲は約0.9km²(90ha)と広範囲であった。(4)当時の降水量は少なかったことから,浸水の要因は,雨水によるものではなく,高潮によるものと考えられる。(5)西港区での潮位は,そこから約4km離れた東港区の潮位よりも1m前後高かった。この要因を明らかにすることが今後の課題として挙げられる。(著者抄録)

シソーラス用語： *温帯低気圧 ,  海港 ,  北海道 ,  *高潮 ,  *浸水 ,  *災害調査 ,  風害 ,  越波 ,  防波堤 ,  ケーソン ,  係船岸 ,  面接調査 ,  洪水痕跡 ,  現地調査 ,  コンテナ船 ,  消波ブロック ,  降雨量 ,  潮位
準シソーラス用語： 釧路港

分類 (2件)： 波浪,潮流  (DC06040R) ,  自然災害  (RA02030M)

引用文献 (5件)：

• 気象庁:各月の潮汐, http://www.data.jma.go.jp/gmd/kaiyou/db/tide/gaikyo/index.php, 2016年1月7日時点.
• 気象庁:過去の気象データ検索, http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/index.php, 2016年1月7日時点.
• 気象庁:潮汐観測資料, http://www.data.jma.go.jp/gmd/kaiyou/db/tide/genbo/index.php, 2016年1月7日時点.
• 釧路地方気象台(2015):平成27年10月1日から3日の暴風と高波及び高潮に関する気象速報(釧路・根室地方), http://www.jma-net.go.jp/kushiro/tenki/sokuhou/pdf/sokuhou20151001-1003.pdf, 2016年1月7日時点.
• 国土交通省:災害・防災情報, http://www.mlit.go.jp/saigai/index.html, 2016年1月7日時点.

タイトルに関連する用語 (5件)： 温帯低気圧 ,  釧路 ,  高潮 ,  浸水被害 ,  調査