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J-GLOBAL ID：201802233246439730   整理番号：18A2175306

ネットワークモデルによる道路優先度評価のフィージビリティスタディ-地方自治体による道路インフラの維持管理の効率化に向けて-

Feasibility Study on Priority Assessment of Road by Network Model-For Effective Maintenance and Management of Road Infrastructure by Local Governments-

著者 (3件)： 米山一幸 (清水建設) ,  稲田裕 (清水建設) ,  田中博一 (清水建設)
資料名： 清水建設研究報告  (Technical Research Report. Institute of Technology, Shimizu Corporation)
巻： 96  ページ： 117-126  発行年： 2018年11月 
JST資料番号： G0486B  ISSN： 0289-8330  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究では,地方自治体による道路インフラの維持管理に資することを目的として,現在開発中のパブリック・アセット・シミュレーター(PAS)を用いて,道路の優先度評価に関するフィージビリティスタディを行った。PASでは,デジタル道路地図データを基に対象地域内の道路を交差点(ノード)と街路(リンク)により構成されるネットワークとしてモデル化し,人口,都市施設,交通,災害などの地理空間情報をモデル上に統合することにより,その相関を分析することが可能となる。フィージビリティスタディでは,1)沿線人口,2)推計交通量,3)バス路線,4)都市施設へのアクセス,5)不通時の代替性を参考指標として選定し,モデル都市を対象に道路の優先度の評価を試みた。さらに,優先度に基づいて道路を階層管理した場合の年間管理費を試算し,PASによる道路インフラのアセットマネジメントの可能性を示した。(著者抄録)

シソーラス用語： 道路管理 ,  *等級づけ ,  *実用化試験 ,  地方自治体 ,  *維持管理 ,  効率化 ,  シミュレータ ,  地図 ,  ディジタル記録 ,  交差点 ,  *街路 ,  人口移動 ,  都市施設 ,  地理情報システム ,  交通量 ,  バス輸送 ,  代替案 ,  北海道 ,  災害対策 ,  *ネットワーク法
準シソーラス用語： アセットマネジメント ,  フィージビリティースタディ ,  室蘭市

分類 (1件)： 道路の維持修繕  (RC08050E)

引用文献 (27件)：

• 国土地理院ホームページ/立地適正化計画作成の取組状況: http://www.mlit.go.jp/toshi/city_plan/toshi_city_plan_fr_000051.html (2018.10.19 アクセス)
• 加知範康,山本哲平,川添豊,加藤博和,林良嗣:市街地拡大抑制策評価のための市街地維持コスト推計システムの開発, 土木計画学研究・講演集,Vol.36,2007
• 佐藤晃,森本章倫:都市コンパクト化の度合いに着目した維持管理費の削減効果に関する研究,都市計画論文集,No.44-3, pp.535-540,2009
• 土屋貴佳,室町泰徳:都市のコンパクト化による道路維持管理費用削減に関する研究,都市計画論文集,No.41-3, pp.845-850,2006
• 根市政明,土屋貴佳,室町泰徳:都市のコンパクト化による都市施設マネジメント費用の変化に関する研究,土木計画学研究・論文集,Vol.24,No.1,pp.217-222,2007

タイトルに関連する用語 (9件)： ネットワークモデル ,  道路 ,  優先度 ,  評価 ,  フィージビリティスタディ ,  地方自治体 ,  インフラ ,  維持管理 ,  効率化