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J-GLOBAL ID：201802233347316270   整理番号：18A1939147

新しいNPRバンパーシステムの構造設計と多目的最適化【JST・京大機械翻訳】

Structure design and multi-objective optimization of a novel NPR bumper system

著者 (5件)： Wang ChunYan (Department of Automotive Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing, 210016, China) ,  Wang WeiWei (Department of Automotive Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing, 210016, China) ,  Zhao WanZhong (Department of Automotive Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing, 210016, China) ,  Wang Yuanlong (Department of Automotive Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing, 210016, China) ,  Zhou Guan (Department of Automotive Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing, 210016, China)
資料名： Composites. Part B. Engineering  (Composites. Part B. Engineering)
巻： 153  ページ： 78-96  発行年： 2018年 
JST資料番号： W0437B  ISSN： 1359-8368  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文の目的は,負のPoisson比(NPR)ビームとNPR吸収体から成る新しいバンパーシステムを調査することである。NPRビームは,周期的配置を通して多数の内部六角形セル構造で構成される車両の正面耐衝撃性を改善するように設計されている。一方,バンパー梁と皮膚の間の空間に満たされたNPR吸収体は,衝突事故における歩行者の下肢を保護するために工夫される。これに基づいて,最適化モデルを構築し,多目的最適化アルゴリズムを用いて最適構造パラメータを探索した。シミュレーション結果は,電子探索アルゴリズム(ESA)アルゴリズムによって最適化されたNPRバンパーシステムの総合的性能指数が効果的に改良されて,それが歩行者保護と車両耐衝撃性の両方において優れた性能を実行することを示した。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *最適化 ,  正面衝突 ,  衝撃強さ ,  シミュレーション ,  構造パラメータ ,  下肢 ,  アルゴリズム ,  *構造設計 ,  歩行者 ,  吸収体 ,  *バンパ
準シソーラス用語： 歩行者保護 ,  探索アルゴリズム ,  衝突事故 ,  *多目的最適化 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： バンパーシステム ,  負のPoisson比 ,  下肢保護 ,  車両正面衝突 ,  多目的最適化

分類 (5件)： 強化プラスチックの成形  (YH04060J) ,  数値解析,近似法  (AB04000F) ,  機械的性質  (YH02022L) ,  炭素とその化合物  (YB02060D) ,  数理計画法  (KA03030M)

タイトルに関連する用語 (3件)： バンパー ,  構造設計 ,  多目的最適化