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J-GLOBAL ID：201802233526858104   整理番号：18A0872484

乗客熱快適性に基づく空調列車の軟臥バッグ送風気流組織最適化研究【JST・京大機械翻訳】

Optimization of Ventilation Air Distribution in Soft Sleeper Compartment Based on Thermal Comfort of Air-conditioned Train Passenger

著者 (4件)： Liu Zhiyong (西安建筑科技大学環境与市政工程学院,陜西西安,710055) ,  Yin Haiguo (西安建筑科技大学環境与市政工程学院,陜西西安,710055) ,  Sun Yixiang (西安建筑科技大学環境与市政工程学院,陜西西安,710055) ,  Li Angui (西安建筑科技大学環境与市政工程学院,陜西西安,710055)
資料名： Tiedao Xuebao  (Tiedao Xuebao)
巻： 39  号： 12  ページ： 50-57  発行年： 2017年 
JST資料番号： W1488A  ISSN： 1001-8360  CODEN： TIXUF5  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： エアコンディショニング列車の軟らかいパックの乗客の熱快適性の向上に基づき、新型のダブル貼付組合せ式送風方式を提出した。実験検証後の数値計算モデルを用いて、ダブル貼付組合せ式送風方式の温度場、速度場に対してシミュレーションを行い、PMVと空気年齢指標を用いて、快適性の比較分析を行った。結果により、既存の送風方式に対して、二重貼付組合せ式送風方式は、包内上、下敷員の区域の温度分布が不均一で、人員が風邪などの不快性の問題を有効に解決することができることが明らかになった。同時に、ダブル貼付組合せ式送風方式を採用する最適な送風方案を研究、その時、包内上、下敷人員区域の最大温度差は2.27°C、各測定点の速度はいずれも0.25m/sを超えず、PMV値は1から1の間、空気の年齢はいずれも60s以下であり、客車の軟臥包の環境設計及び人員の快適性の要求に比較的よく満たせる。調査結果は,二重付着組合せ送風方式の実用化のためのデータサポートを提供した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *送風 ,  *快適性 ,  最高気温 ,  付着 ,  数値計算 ,  *空気調和 ,  *乗客 ,  温度分布 ,  温度場 ,  *気流 ,  *最適化 ,  空気
準シソーラス用語： 環境設計 ,  速度場 ,  実験検証 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： ventilation ,  air distribution ,  double-attached ventilation ,  air-conditioned train ,  thermal comfort

分類 (1件)： 換気  (PC02040B)

タイトルに関連する用語 (10件)： 乗客 ,  快適性 ,  空調 ,  列車 ,  バッグ ,  送風 ,  気流 ,  組織 ,  最適化 ,  研究