燃料棒束の冷却性に及ぼすバルーニングと燃料再配置の影響を評価するための実験的研究【JST・京大機械翻訳】

Kim Jongrok; Cho Seok; Park Jong-Kuk; Youn Young-Jung; Moon Sang-Ki

文献

J-GLOBAL ID：201802233696343625 整理番号：18A0794614

燃料棒束の冷却性に及ぼすバルーニングと燃料再配置の影響を評価するための実験的研究【JST・京大機械翻訳】

Experimental study to assess effects of ballooning and fuel relocation on the coolability of fuel rod bundle

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資料名：
巻： 332 ページ： 1-10 発行年： 2018年
JST資料番号： E0189B ISSN： 0029-5493 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：オランダ (NLD) 言語：英語 (EN)

加圧水反応器における大きな破断冷却材事故(LB LOCA)に対して,クラッド温度はリフロー相まで増加する。これにより,バルーン燃料棒と燃料再配置を引き起こし,それによりサブチャネルの流路面積を低減し,サブチャネル内の流れと熱伝達を再配分した。燃料の再配置により,同時にバルーン領域での電力と温度の増大が誘起される。この光において,変形燃料と燃料再配置の冷却性に関する研究は,厳しい事故を防ぎ,緩和するために非常に重要である。本研究では,韓国原子力発電所,APR1400に対するLB LOCAの下での,バルーン燃料棒形状および燃料再配置条件における冷却性を調べるために,再冠水実験を行った。3種類の試験区間を用いて冷却性実験を行った。6×6の完全なロッド束を用いた最初の実験を参照ケースとして行った。第2の実験では,5×5のバルドロッド束を用いて変形燃料をシミュレートした。最後の実験は,燃料の再配置をシミュレートするために,局所的な電力増加を伴う別のバルーン5×5ロッドバンドルを用いて行った。これらの3つのロッド束に対して再冠水現象を精査した。無傷の場合とバルーンの場合の間のピーク被覆温度には実質的な差はなかったが,燃料再配置バンドルは高いピーク被覆温度を示した。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

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水冷却炉の安全性 , 燃料要素

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