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J-GLOBAL ID：201802233699320706   整理番号：18A1622043

RFIDシステムのためのハイブリッド反衝突アルゴリズムの最適フレームサイズ【JST・京大機械翻訳】

Optimal Frame Size of Hybrid Anti-Collision Algorithm for RFID System

著者 (6件)： Zheng Liming (National University of Defense Technology Changsha, School of Electronic Science and Engineering, China) ,  Wang Hongyi (National University of Defense Technology Changsha, School of Electronic Science and Engineering, China) ,  Yang Qing (National University of Defense Technology Changsha, School of Electronic Science and Engineering, China) ,  Zhang Bingbing (National University of Defense Technology Changsha, School of Electronic Science and Engineering, China) ,  Wu Jianfei (National University of Defense Technology Changsha, School of Electronic Science and Engineering, China) ,  Xu Shunqiang (National University of Defense Technology Changsha, School of Electronic Science and Engineering, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ICCSEC  ページ： 1225-1231  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 反衝突アルゴリズムは,無線周波数識別(RFID)システムにとって非常に重要である。種々の可能なアルゴリズムのために,ハイブリッドアルゴリズムは,それがフレームスロットALOHAと二値ツリーのアイデアを結合するので,最良の性能を有する。以前の論文は主にタグ母集団推定とフレームサイズに焦点を合わせた。しかし,異なるスロットによって取られた時間は考慮されなかった。本論文では,読者とタグ通信のための時間要件を特定する有限粒度時間モデルを導出した。このモデルは,アイドルスロットの継続時間が同定または衝突スロットによって得られる時間より短いことを強調した。このモデルを用いて最適フレームサイズを推定した。異なるRFIDシステムの最適フレームサイズを数値的に導出した。最適フレームサイズを選択する原理を与え,シミュレーションと事例研究により検証した。結果は,システム効率を改善するために可能な限り,アイドルスロットを圧縮しなければならないことを示した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 通信 ,  母集団 ,  *RFID ,  *アルゴリズム ,  継続時間 ,  事例研究
準シソーラス用語： システム効率 ,  スロットALOHA ,  ハイブリッドアルゴリズム ,  無線周波数 ,  *RFIDシステム , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (4件)： RFIDシステム ,  衝突 ,  アルゴリズム ,  サイズ