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J-GLOBAL ID：201802233829628986   整理番号：18A1688590

降雨によって誘発された複数の危険性にさらされた既存および計画された中国鉄道システムの感受性【JST・京大機械翻訳】

Susceptibility of existing and planned Chinese railway system subjected to rainfall-induced multi-hazards

著者 (9件)： Liu Kai (State Key Laboratory of Earth Surface Processes and Resource Ecology, Beijing Normal University, 100875 Beijing, China) ,  Liu Kai (Key Laboratory of Environmental Change and Natural Disaster, Beijing Normal University, 100875 Beijing, China) ,  Liu Kai (Academy of Disaster Reduction and Emergency Management, Faculty of Geographical Science, Beijing Normal University, 100875 Beijing, China) ,  Wang Ming (State Key Laboratory of Earth Surface Processes and Resource Ecology, Beijing Normal University, 100875 Beijing, China) ,  Wang Ming (Key Laboratory of Environmental Change and Natural Disaster, Beijing Normal University, 100875 Beijing, China) ,  Wang Ming (Academy of Disaster Reduction and Emergency Management, Faculty of Geographical Science, Beijing Normal University, 100875 Beijing, China) ,  Cao Yinxue (Academy of Disaster Reduction and Emergency Management, Faculty of Geographical Science, Beijing Normal University, 100875 Beijing, China) ,  Zhu Weihua (Academy of Disaster Reduction and Emergency Management, Faculty of Geographical Science, Beijing Normal University, 100875 Beijing, China) ,  Yang Guiling (Academy of Disaster Reduction and Emergency Management, Faculty of Geographical Science, Beijing Normal University, 100875 Beijing, China)
資料名： Transportation Research. Part A. Policy and Practice  (Transportation Research. Part A. Policy and Practice)
巻： 117  ページ： 214-226  発行年： 2018年 
JST資料番号： D0663B  ISSN： 0965-8564  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 降雨によって誘発された洪水,地滑り,および土石流は,中国の鉄道システムの安全性と運用に影響を及ぼす主要な自然災害であった。過去20年にわたる鉄道の長さと乗客の急速な増加によって,降雨によって誘発された災害に対する鉄道インフラの感受性のより良い理解は,特に中国の多くの地域で極端な降水量が増加したので,緊急に必要とされている。本論文は,比較的大規模な自然災害を受ける輸送システムの感受性評価のための定量的アプローチを提供する。降雨によって誘発された多重災害を受けた既存と計画された中国の鉄道システムの両方の感受性を,1980年と1998年の間に誘発された機械学習法(ランダムフォレスト)と歴史的災害イベントを用いて定量的に分析した。鉄道システムの安全性に影響を及ぼす主な環境および気候因子を同定し,ランク付けした。感受性マップは,潜在的な損失と操作の破壊を低減するために,重要な注意と予防的な作用を必要とする中国における既存と計画された鉄道の両方のホットスポットゾーンを説明する。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 洪水 ,  *降雨 ,  降水量 ,  自然災害 ,  ホットスポット ,  *感受性 ,  高速度 ,  等級づけ ,  地滑り ,  多重化 ,  乗客 ,  機械学習 ,  インフラストラクチャー
準シソーラス用語： ランダムフォレスト ,  *鉄道システム , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 鉄道システム ,  降雨 ,  マルチハザード ,  ランダムフォレスト ,  感受性評価

分類 (1件)： 鉄道輸送・サービス一般  (TC01010R)

タイトルに関連する用語 (7件)： 降雨 ,  誘発 ,  危険性 ,  計画 ,  中国 ,  鉄道システム ,  感受性