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J-GLOBAL ID：201802234282245200   整理番号：18A1409228

ロッドアーチ橋の数値シミュレーションと方式最適化【JST・京大機械翻訳】

Numerical Simulation and Working Procedure Optimization of Suspender Replacement of Tied Arch Bridge

著者 (5件)： Li Zhengjia (南京工業大学土木工程学院,江蘇南京,211816) ,  Sun Guangjun (南京工業大学土木工程学院,江蘇南京,211816) ,  Li Hongjing (南京工業大学土木工程学院,江蘇南京,211816) ,  Zhang Shixiang (江蘇省交通規画設計院股fen有限公司,江蘇南京,210014) ,  Wu Jian (江蘇省交通規画設計院股fen有限公司,江蘇南京,210014)
資料名： Gonglu Gongcheng  (Gonglu Gongcheng)
巻： 42  号： 6  ページ： 48-53,63  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3968A  ISSN： 1674-0610  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 工学背景として,ある下の鋼管のコンクリート系アーチ橋を,最初に,全ブリッジの有限要素モデルを,確立し,そして,構造性能に及ぼす,実際の切換え棒の損傷の影響を,計算した。次に,吊り棒の交換方式および吊り棒の引張ステップ長さを決定し,そして,ボルトの交換の全プロセスを,一時的バット法に基づき,詳細にシミュレーションした。最後に、等ステップ長と不等ステップ長の2種類を古い吊り棒の建設方式と比較し、比較研究を行った。結果は,故障位置の橋梁の変位,内部力と曲げモーメントが,ボルト故障によって著しく影響されることを示した。合理的吊り棒の交換計画と適切な引張ステップの選択は,より効率的かつ安定的に実行することができる。等ステップ長と非同期長の交換は,より安全である。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *アーチ橋 ,  モデル ,  鋼管 ,  引張 ,  安全性 ,  コンクリート ,  *最適化 ,  故障 ,  曲げモーメント
準シソーラス用語： 構造性能 ,  FEMモデル ,  *数値シミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： tied arch bridges ,  suspender replacement ,  stretch step size ,  cable force optimization

分類 (1件)： 桁橋,トラス橋,アーチ橋  (RC06040F)

タイトルに関連する用語 (4件)： ロッド ,  アーチ橋 ,  数値シミュレーション ,  最適化