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J-GLOBAL ID：201802234473307728   整理番号：18A0808417

IMO規制に対する新規に開発された水混合燃料生成器の適用

Application of a Newly Developed Water Mixture Fuel Generator to IMO Regulations

著者 (3件)： YAMANISHI Dai (National Fisheries Univ., JPN) ,  MAEDA Kazuyuki (National Fisheries Univ., JPN) ,  DAN Tomohisa (Kobe Univ., JPN)
資料名： マリンエンジニアリング  (Journal of the Japan Institution of Marine Engineering)
巻： 53  号： 3  ページ： 380-385  発行年： 2018年05月01日 
JST資料番号： S0651A  ISSN： 1346-1427  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

シソーラス用語： *ディーゼル機関 ,  *混合燃料 ,  乳濁液 ,  *含水量 ,  *国際海事機関 ,  法規制 ,  燃料消費率 ,  酸化窒素 ,  大気汚染物質 ,  粒子 ,  カーボンブラック ,  時期 ,  熱発生率 ,  着火遅れ
準シソーラス用語： PM【排ガス】 ,  *W/Oエマルション ,  燃料噴射タイミング ,  *排ガス規制 ,  舶用ディーゼル機関

分類 (2件)： 船体ぎ装  (QJ04010E) ,  液体燃料工業  (YE03000F)

引用文献 (6件)：

• [1] Fujibayashi, T. et al. “Development of Marine SCR System for Large Two-stroke Diesel Engines Complying with IMO NO_x Tier III” CIMAC, 2013, Paper No. 29.
• [2] Shirai, T. et al. “EGR system Development on MES Test engine 4S50ME-T9” CIMAC, 2013, Paper No. 176.
• [3] Tsuda, M. et al. “Development of DPF [Diesel Particulate Filter] with a Regenerator for Marine Diesel Engines” CIMAC, 2013, Paper No. 255.
• [4] Higashida, M. et al. “Newly Developed Combined EGR & WEF System to comply with IMO NO_x Regulation Tier 3 for Two-stroke Diesel Engine” CIMAC, 2013, Paper No. 200.
• [5] Maeda, K. et al. “Development of NO_x Reduction System that Combines an Oxygen Reduction Membrane With Water Mixed Fuel” CIMAC, 2016, Paper No. 176.

タイトルに関連する用語 (6件)： IMO ,  規制 ,  開発 ,  水 ,  混合燃料 ,  生成器