抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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・国土交通省九州地方整備局管内における,1)道路舗装のポットホール発生状況,2)原因,3)補修方法を報告。
・1)では平成25~29年度の年度別発生件数の推移,月別の発生状況,舗装敷設後の経過年数による件数分布を示し,月別では,2~4月,次いで梅雨期の6,7月が多いこと,舗設後の経過年数では10~20年が多いことを紹介。
・2)では全体的な舗装劣化要因には水の影響・交通荷重・温度変化があるが,ポットホールに特化すれば,路盤以下の層の局所的な支持力不足,基層混合物や表層混合物の剥離等が原因となることを説明。
・3)では緊急・局所的補修には常温混合材を用いるが安定性や耐久性に乏しいため,その後加熱混合物で補修を行っていること,最近は高価だが高性能な常温混合材も出てきており,梅雨時等の緊急補修に利用していること等を紹介。