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J-GLOBAL ID：201802234666889708   整理番号：18A1897668

非線形車両群の安定性と燃料経済性:分散経済MPCアプローチ【JST・京大機械翻訳】

Stability and Fuel Economy of Nonlinear Vehicle Platoons: A Distributed Economic MPC Approach

著者 (4件)： Lu Liangye (College of Information Engineering, Zhejiang University of Technology, Hangzhou, 310023, China) ,  Song Xiulan (College of Information Engineering, Zhejiang University of Technology, Hangzhou, 310023, China) ,  He Defeng (College of Information Engineering, Zhejiang University of Technology, Hangzhou, 310023, China) ,  Chen Qiuxia (College of Information Science & Technology, Zhejiang University of Technology, Hangzhou, 310023, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2018  号： CCC  ページ： 7678-7683  発行年： 2018年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,状態と制御の制約を受ける非線形車両プラトンに対する保証された安定性と燃料経済性を有する新しい分散型経済モデル予測制御(EMPC)戦略を提案した。車両プラトンの燃料消費を最小化するために,Lyapunovベースの契約制約を,再帰的実現可能性と安定性を確立するために,分散型経済MPC最適化問題に課した。γ-利得安定性条件をさらに引き出して,車両プラトン制御システムの隣接γ利得安定性を確実にした。いくつかのシミュレーション結果は,提案した制御戦略の下で,車両プラトンが厳しい形成,γ利得安定性,およびより良い経済性能を達成できることを示した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： シミュレーション ,  *燃料経済 ,  利得 ,  最適化問題 ,  安定条件 ,  制御系
準シソーラス用語： 制御戦略 ,  燃料消費量 ,  モデル予測制御 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 医用画像処理  (JE04020T) ,  NMR一般  (BM07041R) ,  図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (5件)： 非線形 ,  安定性 ,  燃料経済性 ,  経済 ,  MPC