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J-GLOBAL ID:201802235245583226   整理番号:18A1864535

ハリケーン避難中の脆弱な人々のためのトランジットピックアップポイントに関する分析:新しいOrleansの事例研究【JST・京大機械翻訳】

An analysis on transit pick-up points for vulnerable people during hurricane evacuation: A case study of New Orleans
著者 (2件):
資料名:
巻: 31  ページ: 1143-1151  発行年: 2018年 
JST資料番号: W3381A  ISSN: 2212-4209  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: オランダ (NLD)  言語: 英語 (EN)
抄録/ポイント:
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緊急避難においては,民間輸送にアクセスしないか,安全に歩くことができない人々に対する輸送の必要性が常にある。特に社会のこの部門の間で影響を受けるのは,悪い,障害者,および高齢者である。いくつかの都市は,人口のこのセクションを提供するために事前に配置されたピックアップポイントを確立した。しかし,ピックアップポイントの数と位置は,通常,専門的判断を用いて,または過去の嵐からの経験に基づいて決定された。人口の脆弱なセクションが典型的に低い移動性を持つので,より良いサービスを提供して,避難の効率を改良して,寿命の損失を減少さえするために,最大の必要性の区域に近い輸送ピックアップポイントを得ることは重要であった。本研究では,30m×30mの土地区画における人口分布を推定する修正非対称マッピング法を用いて,個体群の空間分布を推定した。各区画において,脆弱な人口は,国勢データから決定されるように,地域における障害者,高齢者,およびゼロ車所有者の割合から推定される。事例研究として新しいOrleansにおけるOrleans parishを用いて,17の既存のピックアップポイントの各々のあたりの1/2マイルの流域面積を仮定して,既存のシステムによって提供された脆弱な人の数を推定した。17のピックアップポイントが脆弱な最適化に役立つように位置するかどうかを決定するために,すべての適格なピックアップサイトのセットを最初に同定し,次に最大の必要性を果たすピックアップポイントを整数線形計画法を用いて同定した。結果は,17の最適に位置しているピックアップ点が,役に立つことができる脆弱な個体群を3倍にすることを示している。17がピックアップポイントの正しい数であるかどうかの問題に関して,分析は,ピックアップポイントの数が増加するにつれて,ピックアップポイント当たりの平均値が着実に減少していることを示している。いくつかの段階では,追加のピックアップポイントを作り出すのに効率的ではないが,単一サービスでいくつかのピックアップポイントを提供するためのルート上で,より大きな需要ピックアップポイントまたはより小さい需要ピックアップポイントへの供給サービスを提供する。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (2件):
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都市計画の調査分析,分析手法  ,  システム・制御理論一般 
タイトルに関連する用語 (4件):
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