高速道路における車両の流れは,斜面に沿って徐々に減少し,そして,速度が減少すると,運転者は,上部斜面に沿って,加速し,そして,長い交通流によって,緩やかな閉塞を引き起こし,そして,長い交通流の下で,急上昇を引き起こした。中国の台湾地区では、緩斜面道路の閉塞問題を解決するために、ボトルネック区間の前に補助標識を設置し、その状況を軽減し、資金を小さくし、いくつかの効果を得ることができ、江西省内の高速道路高速道路のピーク時の渋滞問題を解決するために一定の参考意義がある。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】