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J-GLOBAL ID：201802236740004770   整理番号：18A0221746

高出力歯の車輪-レール遷移における噛合い解析についての解析を行った。【JST・京大機械翻訳】

著者 (1件)： Suo Beibei (陜西学前師范学院,陜西西安,710061)
資料名： Jiangxi Jiancai  (Jiangxi Jiancai)
号： 23  ページ： 272  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3418A  ISSN： 1006-2890  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 国産の高パワー歯車は,インボリュート曲線によって設計されているが,実際の使用中に3か月だけの時効があり,ピンとレールの間のピッチと中央の距離の瞬間変化により,歯の崩壊と歯の摩擦摩耗が容易になる。歯レールの使用状況を改善するために,本論文は,実際の運転条件の下で,レールの過渡的噛合いモードを解析し,そして,歯の車輪の損傷を見つけることができ,そして,改善方法を提案した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 時効 ,  *噛合い ,  *レール ,  摩耗 ,  インボリュート
準シソーラス用語： 運転条件 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 鉄道車両設計  (QH02010K) ,  線路構造,軌道材料  (RC07030B)

タイトルに関連する用語 (7件)： 高出力 ,  歯 ,  車輪 ,  レール ,  遷移 ,  噛合い ,  解析