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J-GLOBAL ID：201802236818138050   整理番号：18A0864219

ヘリコプタ時間領域航空電磁法補償コイル【JST・京大機械翻訳】

Helicopter-Borne TEM With Concentric Bucking Coil

著者 (6件)： Zhang Yiming (北京工業大学信息学部,北京,100124) ,  Gao Xingle (北京工業大学信息学部,北京,100124) ,  Guo Bing (北京工業大学信息学部,北京,100124) ,  Liu Jie (北京工業大学信息学部,北京,100124) ,  Fu Qiang (北京工業大学信息学部,北京,100124) ,  Liu Wei (北京工業大学信息学部,北京,100124)
資料名： Beijing Gongye Daxue Xuebao  (Beijing Gongye Daxue Xuebao)
巻： 44  号： 1  ページ： 73-79  発行年： 2018年 
JST資料番号： C2401A  ISSN： 0254-0037  CODEN： BGDXD6  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： ヘリコプターの時間領域航空電磁法の受信信号のダイナミックレンジが大きすぎる問題に対して、通常、同心補償コイルを用いて、一次誘導磁場を弱める方法が一般的である。同心補償システムの磁場分布モデルの確立により、積分方程式と非線形回帰の方法を用いて地下発射磁束を分析し、補償コイルが発射磁気モーメントに与える影響を補償し、補償コイルが地下目標体の検出能力を弱め、発射コイルの平面下方の縦方向磁場を弱めることにより、補償コイルが受信信号のダイナミックレンジを下げ、近域効果を弱めることが分かった。そのため、補償コイルのサイズは受信コイル、データ収集システム精度及び飛行機の飛行高度などの要素によって選択する必要がある。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： データ収集システム ,  磁気モーメント ,  磁場 ,  積分方程式 ,  *ヘリコプタ ,  *航空輸送 ,  ダイナミックレンジ ,  飛行機 ,  磁束
準シソーラス用語： 飛行高度 ,  検出能 ,  線形回帰 ,  磁場分布 ,  受信信号 ,  *時間領域 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： concentric bucking ,  integral equation ,  nonlinear regression ,  near-zone effect

分類 (2件)： 撮像・録画装置  (ND12032E) ,  図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (3件)： ヘリコプタ ,  時間領域 ,  航空