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J-GLOBAL ID：201802237648444764   整理番号：18A1754889

玉京山トンネル「四位一体」発炭防突施工技術【JST・京大機械翻訳】

”Four-in-One” Outburst Prevention Construction Technology for Uncovering Coal of Yujingshan Tunnel

著者 (6件)： Ding Haojiang (成都理工大学地質災害防治与地質環境保護国家重点実験室,成都,610059) ,  Yue Zhiqin (中鉄二院工程集団有限責任公司,成都,610031) ,  Yang Ying (中鉄二院工程集団有限責任公司,成都,610031) ,  Ye Kun (中鉄二院工程集団有限責任公司,成都,610031) ,  Qu Pengcheng (中鉄二院工程集団有限責任公司,成都,610031) ,  Huang Ze (中鉄五局集団第四工程有限公司,韶関,512000)
資料名： Tiedao Gongcheng Xuebao  (Tiedao Gongcheng Xuebao)
巻： 35  号： 6  ページ： 47-53  発行年： 2018年 
JST資料番号： C3794A  ISSN： 1006-2106  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 研究目的:貴州高速鉄道玉京山トンネルは石炭とガス突出のトンネルであり、石炭とガス突出、爆発の安全事故を防止するため、前期地質の探査と施工の地質状況の基礎の上で、10層の石炭に対して石炭の予防・突き止めの専門の設計を行い、実施の過程で調整する必要がある。C5炭層は玉京山のトンネル入口工業区で最初に発見された炭層であり、石炭層の突出である。石炭層のC5炭層の爆発防止に関する研究は,他の炭層の建設を指導する。結論;(1)「四位一体」の防突体系に従い、制定した先区域の防突後の局部の防突の施工措置は実行可能である。(2)高速鉄道の双線トンネル掘削断面は約140m2で、普通の炭鉱トンネルの20m2よりはるかに大きく、“四位一体”の防突体系は鉄道双線トンネルに応用し、相応の研究調整を行うべきである。(3)対策の選択は,石炭層のパラメータ,地質特性,工期の進捗,安全性,経済などの要因によって総合的に確定する必要がある。(4)C5炭層の研究結果は,他の9層の石炭に対する技術的指針を提供するだけでなく,他の鉄道トンネルの発破防止設計および建設の参考にもなる。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： トンネル掘削 ,  *石炭 ,  地質 ,  鉄道トンネル ,  炭鉱 ,  炭層 ,  安全性 ,  防爆 ,  工期 ,  高速鉄道
準シソーラス用語： ガス突出 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： トンネル工学一般  (RC05010R) ,  トンネル工事  (RC05031E)

タイトルに関連する用語 (4件)： 玉 ,  トンネル ,  炭 ,  施工