抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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・2050年までに日本メーカーが世界で供給する自動車をすべて電動車とし,世界最高水準の環境性能を実現するという目標達成に向けて必要なリチウムイオン電池の技術進化を解説。
・現在主流の液系リチウムイオン電池を2030年以降に約1/10の大きさ,1/4の重さとし,効率的なモーター駆動に必要な高い出力電圧にするために組電池としての利用が必要。
・組電池を安全かつ効率的に使うには電池管理ユニットが必要であり,その簡素化と積層構造にできる利点から電解液を無機の固体電解質にする全固体リチウムイオン電池を実用化。
・2030年以降に既存のリチウムイオン系のエネルギー密度を超える革新的電池が実現されると車両が軽量化し,1回の充電での走行距離がガソリン車と同等程度になると展望。