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J-GLOBAL ID：201802237973529165   整理番号：18A0900918

温度混合アスファルト混合物のマーシャル-ホイールステップ設計方法【JST・京大機械翻訳】

Marshall Wheel Roller Method for The Design of Warm Mix Asphalt Mixture

著者 (2件)： Wang Ruilin (山西省交通科学研究院,山西太原030006;黄土地区公路建設与養護技術交通行業重点実験室,山西太原030006) ,  Zhang Xiaoyan (山西省交通科学研究院,山西太原030006;黄土地区公路建設与養護技術交通行業重点実験室,山西太原030006)
資料名： Gonglu Gongcheng  (Gonglu Gongcheng)
巻： 42  号： 5  ページ： 178-182  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3968A  ISSN： 1674-0610  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： Evotherm温度混合アスファルト混合物の骨材加熱温度,混合材料の最低成形温度,等容積パラメータの原理を,アスファルト混合物の成形機と等容積パラメータの原理を用いて,研究した。温度撹拌アスファルト混合物の最低の成形温度において,マーシャル-車輪ミル設計によって設計した温度混合アスファルト混合物の水安定性および疲労性能は,熱撹拌アスファルト混合物のそれより良く,他の指標は,熱撹拌アスファルト混合物と同等であり,そして,成形温度を下げるとき,混合物の空隙率は,要求を満たすことができなかった。その結果;材料の組成、成型方式が同じ時、熱混合材料の成熟したオイル-岩石比の設計方法、中国の普及した車輪の成形機の試験設備及び当設備と実際の路面の締固め効果は比較的近い優位性がある。提示したマーシャル-車輪ミルステップ設計法は,温熱アスファルト混合物の加熱温度と混合材料の成形温度を正確に決定することができ,それにより,設計した温度混合アスファルト混合物は,その環境保全温度の特性を,よりよく表現することができ,そして,それは,中国において,高い一般化価値を持った。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 締固め ,  加熱温度 ,  岩石 ,  骨材 ,  環境保全 ,  路面 ,  空隙率 ,  試験装置 ,  中華人民共和国 ,  撹拌 ,  *アスファルト混合物
準シソーラス用語： 設計法 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： marshall ,  wheel rolling ,  step by step design ,  evotherm warm mix

分類 (1件)： アスファルト舗装,たわみ性舗装  (RC04040R)

タイトルに関連する用語 (4件)： アスファルト混合物 ,  マーシャル ,  ホイール ,  設計方法