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J-GLOBAL ID：201802238014471138   整理番号：18A1568053

確率的3D斜め荷重下の薄肉管の耐衝突性多目的最適化【JST・京大機械翻訳】

Crashworthiness multi-objective optimization of the thin-walled tubes under probabilistic 3D oblique load

著者 (2件)： Arjomandi Rad Mohammad (Automotive Simulation and Optimal Design Research Laboratory, School of Automotive Engineering, Iran University of Science & Technology, Tehran, Iran) ,  Khalkhali Abolfazl (Automotive Simulation and Optimal Design Research Laboratory, School of Automotive Engineering, Iran University of Science & Technology, Tehran, Iran)
資料名： Materials & Design  (Materials & Design)
巻： 156  ページ： 538-557  発行年： 2018年 
JST資料番号： A0495B  ISSN： 0264-1275  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 実世界の負荷事例(例えば,自動車衝突事故)において,エネルギー吸収要素は様々な不確実角度において斜め荷重を受ける。本論文は,決定論的および確率的荷重条件における三次元(3D)斜め荷重下でのそのような要素の挙動を調べることを目的とした。このようにして,いくつかの正方形管を実験的に試験し,結果を用いて数値モデルを検証した。3D斜め荷重を適用するために,特殊な試験装置を設計し,構築し,万能引張試験機に設置した。Hammersley法を用いてサンプル点を設計した。ABAQUSソフトウェアを有限要素モデリングと解析に用いた。エネルギー吸収(EA)とピーク破砕力(PCF)を含む耐衝撃性特性に関する設計変数をマッピングするために,GEvoMソフトウェアを実装した。決定論的および信頼性ベースのロバスト設計(RBRD)最適化の両方を実行し,それらの結果を互いに比較した。本研究の主要な結果は,エネルギー吸収特性に及ぼす入射角の影響,ならびに様々な多基準意思決定(MCDM)法から得られたいくつかの顕著なトレードオフ設計点である。信頼性制約を満たす確率論的研究の得られた設計点が決定論的点よりも約60%ロバストであることを発見した。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 確率論 ,  信頼性 ,  ソフトウェア ,  不確実性 ,  *三次元 ,  ロバスト性 ,  *傾斜荷重 ,  試験装置 ,  *最適化 ,  エネルギー吸収 ,  衝撃強さ
準シソーラス用語： 数値モデル ,  決定論 ,  *多目的最適化 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 3D斜め荷重 ,  薄肉管 ,  GEVOM ,  多目的最適化 ,  信頼性に基づくロバスト設計最適化 ,  多基準意思決定

分類 (1件)： プレス加工  (WC04050H)

タイトルに関連する用語 (6件)： 確率 ,  3D ,  斜め荷重 ,  薄肉管 ,  衝突 ,  多目的最適化