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J-GLOBAL ID：201802238122993941   整理番号：18A0164557

単一インバータから給電される複数台誘導機のモデル予測制御【Powered by NICT】

Model predictive control of multiple induction machines fed from single inverter

著者 (4件)： Janous Stepan (Regional Innovation Centre for Electrical Engineering, University of West Bohemia, Pilsen, Czech Republic) ,  Talla Jakub (Regional Innovation Centre for Electrical Engineering, University of West Bohemia, Pilsen, Czech Republic) ,  Peroutka Zdenek (Regional Innovation Centre for Electrical Engineering, University of West Bohemia, Pilsen, Czech Republic) ,  Smidl Vaclav (Regional Innovation Centre for Electrical Engineering, University of West Bohemia, Pilsen, Czech Republic)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： IECON  ページ： 6330-6335  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 有限制御集合モデル予測制御(FCS MPC)は技術社会間の予測制御の非常に一般的な形となっている。その柔軟性と良く理解され,簡単な構造ます」を忘れずに,交流駆動の制御に適している。PIコントローラを用いたカスケード構造に基づく従来の制御方式のための非常に興味深い代替法であった。MPCベースのアプローチの実質的な利点は,簡単な方法でいわゆるMIMO(多入力多出力)システム制御の能力である。本論文では,単一インバータから給電される複数の誘導電動機の制御のためのFCSーMPCの設計を取り扱った。このような駆動構成は大幅なコスト,設置スペース低減を提供することができる。しかし制御設計の複雑さは著しく増加した。多電動機駆動では,各電気機械の条件を変えることができる。典型的には,これはトラクションドライブの1例であり,各電気機械負荷は鉄道軌道に対する不均一摩擦条件で変わることができる。は従来のカスケード制御法に簡単な代替としてFCS-MPC(有限制御アルゴリズムを用いることを提案した。提案したアルゴリズムの性能を検証するために,著者らは定格出力4.5kWの実験室プロトタイプに対するシミュレーションと実験における制御技術を試験した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 鉄道軌道 ,  カスケード制御 ,  制御方式 ,  電動機駆動 ,  プロトタイプ ,  *予測制御 ,  電気機械 ,  誘導電動機 ,  柔軟性 ,  アルゴリズム
準シソーラス用語： 制御技術 ,  制御アルゴリズム ,  制御設計 ,  システム制御 ,  *モデル予測制御 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 電動機  (NB07030U) ,  電力変換器  (NB08030B)

タイトルに関連する用語 (4件)： インバータ ,  給電 ,  誘導機 ,  モデル予測制御