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J-GLOBAL ID：201802238209475097   整理番号：18A1101857

多座式単レール交通全自動無人運転車両基地プロセス設計研究【JST・京大機械翻訳】

The Process Design Research of the Vehicle Depots for the Straddle- type Monorail Traffic Full Automatic Operation

著者 (1件)： Pang Xuefeng (中国鉄路設計集団有限公司,天津,300142)
資料名： Qiye Jishu Kaifa (Xueshu Ban)  (Qiye Jishu Kaifa (Xueshu Ban))
巻： 37  号： 1  ページ： 31-33,77  発行年： 2018年 
JST資料番号： C3812A  ISSN： 1006-8937  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 交差式単レール交通は、その外形が美観的、騒音が小さく、登坂能力が強く、回転半径が小さく、面積が小さいなどの多くの顕著な利点があり、ますます重要な中運量軌道交通モードとなっている。車両基地に対する全自動無人運転の要求に従って,単一レール交通プロジェクトを,単一レール車両の特性によって,一例として取り上げた。全自動運転モードの下の単一レール輸送車両の機能位置,設計規模,プロセスフロー,および全平面配置方式を研究した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 交通機関 ,  慣性半径 ,  *レール ,  騒音 ,  プロセス設計 ,  運転モード ,  プロジェクト
準シソーラス用語： 車両基地 ,  *無人運転 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 線路構造,軌道材料  (RC07030B) ,  鉄道車両設計  (QH02010K) ,  鉄道輸送・サービス一般  (TC01010R)

タイトルに関連する用語 (5件)： レール ,  交通 ,  車両基地 ,  プロセス設計 ,  研究