文献

J-GLOBAL ID：201802238377119691   整理番号：18A1557683

1気筒ディーゼルエンジンへのコモンレールとEGRの適合

著者 (4件)： 立道悟 (久留米工大) ,  高山敦好 (久留米工大) ,  室屋佑成 (久留米工大 大学院) ,  山田健太 (久留米工大 大学院)
資料名： 日本機械学会九州支部講演会講演論文集  (日本機械学会九州支部講演論文集)
巻： 2017  ページ： 187-188  発行年： 2017年10月20日 
JST資料番号： L0149C  ISSN： 2424-2780  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ディーゼルエンジンを対象とした排ガスの環境規制が厳しくなり,旧型ディーゼル機関の活用が難しくなっている。レトロフィットが可能な装置開発が必要となるが,先端技術であるコモンレールの制御が複雑であるため,容易に適合することができない。本研究は,1気筒ディーゼルエンジンを用い,燃料を任意の噴射期間,噴射回数,噴射量で制御できるIRS製ECSにより,コモンレール装置の駆動と排気ガス再循環装置(EGR)による効果を報告する。(著者抄録)

シソーラス用語： ディーゼル機関 ,  *排ガス処理 ,  排ガス ,  法規制 ,  燃料噴射装置 ,  *排ガス循環 ,  燃料噴射 ,  汚染防止
準シソーラス用語： *ディーゼルエンジン ,  ディーゼル排ガス ,  自動車排ガス規制 ,  コモンレール燃料噴射システム ,  EGR ,  排気ガス再循環 ,  燃料噴射タイミング ,  燃料噴射量 ,  NOx削減

分類 (1件)： 排ガス処理  (PB02060U)

タイトルに関連する用語 (4件)： 1気筒 ,  ディーゼルエンジン ,  コモンレール ,  EGR