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J-GLOBAL ID：201802238618522627   整理番号：18A2127802

百度APIオープンソースデータに基づく住民の研究【JST・京大機械翻訳】

Resident Trip Analysis Based on Open Source Data of Baidu API

著者 (5件)： Wang Zhen (青島市城市規画設計研究院,山東 青島,266071) ,  Zhang Zhimin (青島市城市規画設計研究院,山東 青島,266071) ,  Wang Wei (中国海洋大学経済学院,山東 青島,266100) ,  Gao Ge (山東科技大学交通学院,山東 青島,266590) ,  Chen Junjun (青島董家口経済区管理委員会,山東 青島,266400)
資料名： Jiaotong Yunshu Yanjiu  (Jiaotong Yunshu Yanjiu)
巻： 4  号： 3  ページ： 18-24  発行年： 2018年 
JST資料番号： C3451A  ISSN： 1002-4786  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 伝統住民の出荷調査の中に、調査者が旅行時間の予測不準と旅行距離を計算できないという欠点を補うため、地図開発に基づいて、ネットワーク調査アンケートを設計し、住民の出荷点(Origin-Destination、略称OD)と出荷方式を獲得した。出発点に従って座標マッチングを行い,時間最短の原則で,百度地図アプリケーションプログラミングインタフェイス(ApplicationProgrammingInterface,略称API)により最適な旅行ルート推定を行った。住民調査データを融合し、一度に発行された完全な旅行チェーンを得て、取得した旅行チェーンデータに対して、異なる旅行方式と旅行目的の住民の旅行特徴分析を行った。その結果,次のことが分かった。(1)平均旅行距離、平均旅行時間などの総体指標は青島市の第3回交通調査(2016)において、公交ICカードによる計算結果と基本的に一致しているが、具体的な分布には差異がある。(2)バスの平均旅行時間は,自動車の2.5倍であり,乗り心地の時間の1.5倍以内の深センバスのスピードアップの1.5の戦略を満たせない;..2乗の乗り心地を満たせない時間の制御は,2つの乗り心地の時間の約1.5倍である.....................................(3)非常発性のトランザクション類の発行、例えば単位の業務、個人の事務、平均の旅行距離は通勤類の出荷より明らかに大きく、例えば、上勤、就学である。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 出荷 ,  マッチング ,  ICカード ,  乗り心地 ,  アンケート ,  旅行時間 ,  自動車 ,  旅行 ,  予測 ,  チェーン ,  *住民 ,  ネットワーク ,  交通調査 ,  通勤
準シソーラス用語： オープンソース , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 観光,レクリエーション  (RD04030J)

タイトルに関連する用語 (4件)： API ,  オープンソース ,  住民 ,  研究