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J-GLOBAL ID：201802238719535548   整理番号：18A0650764

土地利用形態の分割と交通安全性の影響因子の分析【JST・京大機械翻訳】

Classification of land-use combinations and analysis of influencing factors on traffic safety

著者 (3件)： Ding Wei (東南大学交通学院,南京,210096) ,  Xu Chengcheng (東南大学交通学院,南京,210096) ,  Liu Pan (東南大学交通学院,南京,210096)
資料名： Dongnan Daxue Xuebao (Ziran Kexue Ban)  (Dongnan Daxue Xuebao (Ziran Kexue Ban))
巻： 47  号： 5  ページ： 1074-1078  発行年： 2017年 
JST資料番号： W0606A  ISSN： 1001-0505  CODEN： DDXZB9  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 交通安全性に及ぼす土地利用の影響を研究するために,交通事故,交通境界,道路網,交通量,人口,および建物の土地利用データに基づいて,交通単位を分析ユニットとして,土地利用特性パラメータをクラスタ化指標として使用した。K平均クラスタリングアルゴリズムを用いて,土地利用を5種類の土地利用形態に分割し,半パラメータ地理的重みづけ回帰と分散分析の方法を用いて,交通安全性に及ぼす土地利用形態の影響を研究した。結果により、自然生態型土地の形態の事故リスクは居住用途が支配する土地形態の1.171倍であり、コミュニティサービス型土地の形態の事故リスクは居住用途が主導する土地形態の0.641倍であり、異なる土地組合形態間の社会経済と交通運行特徴の差異が顕著であることが分かった。土地組合せの形態は社会経済と交通の運行によって間接的に交通安全に影響を及ぼし、その中で自然生態型の土地の形態は最も安全で、コミュニティサービス型の土地の形態は最も危険で、交通安全管理の重点である。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *土地利用 ,  クラスタ化 ,  *交通安全 ,  交通事故 ,  重みづけ ,  *安全性 ,  道路網 ,  分散分析 ,  地理学 ,  交通量 ,  *土地
準シソーラス用語： 社会経済 ,  生態型 ,  *影響因子 ,  *利用形態 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： land-use combinations ,  traffic safety ,  K-means clustering algorithm ,  semi-parametric geographically weighted Poisson regression ,  analysis of variance

分類 (1件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G)

タイトルに関連する用語 (6件)： 土地 ,  利用形態 ,  交通 ,  安全性 ,  影響因子 ,  分析