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J-GLOBAL ID：201802238900121856   整理番号：18A0943434

燃料電池システムのためのスライディングモード制御器ベースのインタリーブ昇圧コンバータ【JST・京大機械翻訳】

Sliding mode controller based interleaved boost converter for fuel cell system

著者 (3件)： Tiwari Ashish (Electrical Engineering Department, GLA University Mathura, India) ,  Jaga Omprakash (Electrical Engineering Department, GLA University Mathura, India) ,  Soni Shakti Singh (Electrical Engineering Department, GLA University Mathura, India)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： RDCAPE  ページ： 516-520  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電気自動車(EV)は,EVが温室効果ガスと大気汚染物質を生成しないので,従来の内燃機関ベースの車両に置き換えられている。電気自動車はグリーン車両としても知られている。電気自動車は燃料電池をエネルギー源として使用し,過渡応答は非常に遅い。燃料電池ベースのEVは,DCバスまたは負荷電圧の調整,負荷電流,および車両要求を満たすための負荷電力の調整のために,ステップアップ高出力dc-dcチョッパまたはコンバータを必要とした。高電力定格応用のためのステップアップコンバータまたはチョッパーを設計するための主な問題は,コンバータの入力側における高電流定格とコンバータの出力側における高電圧定格を扱うことである。インタリーブ昇圧コンバータ(IBC)はHEVのような高電力定格アプリケーションを扱うことができる。本論文では,インタリーブ昇圧コンバータを用いてFCの出力電圧を上げるための制御技術を提示し,負荷変動条件スライディングモード制御器の下でDC母線電圧を制御するために使用した。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 定格 ,  負電荷 ,  大気汚染物質 ,  電気自動車 ,  チョッパ ,  *インタリーブ ,  電圧 ,  過渡応答 ,  *燃料電池 ,  *変換器 ,  負荷変動
準シソーラス用語： 制御技術 ,  高電力 ,  負荷電流 ,  *ブーストコンバータ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (4件)： 燃料電池システム ,  スライディングモード制御器 ,  インタリーブ ,  昇圧コンバータ