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J-GLOBAL ID：201802238948412676   整理番号：18A0837095

革新構造により軽量化と安全性を達成した新世代鉄道車両台車「efWING」の開発

著者 (4件)： 松原剛 (川崎重工業) ,  西村武宏 (川崎重工業) ,  稲村文秀 (川崎重工業) ,  津村洋祐 (川崎重工業)
資料名： 日本複合材料学会誌  (Journal of the Japan Society for Composite Materials)
巻： 44  号： 3  ページ： 107-109  発行年： 2018年05月15日 
JST資料番号： S0977A  ISSN： 0385-2563  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・本稿では,鉄道車両軽量化のため,川崎重工業(株)が開発した台車フレームの主構造にCFRPを採用した新世代の鉄道車両台車「efWING」の技術と実績を紹介。
・efWINGは,従来の台車では鋼製であった台車フレームの主構造とコイルバネの機能を,一部品で担う革命的なCFRP製バネを開発し,台車重量を従来比で約40%削減。
・CFRP製バネでは,レールの不整による前後車輪の高さの差が発生しても,バネの不整差を吸収,この機構により,軽量化と同時に,走行安定性と乗り心地を向上,および脱線に対する安全性を大幅に向上。
・efWINGは,2014年3月熊本電気鉄道社などにおいて営業運転に入り,すでに4年を経過し,実用面でも軽量化と運動性能,そして安全性向上を確認。

シソーラス用語： 鉄道 ,  *鉄道車両 ,  *軽量化 ,  安全性 ,  台車 ,  フレーム構造 ,  コイルばね ,  統合 ,  *炭素繊維強化プラスチック ,  走行安定性 ,  乗り心地 ,  *板ばね
準シソーラス用語： CFRP ,  一体化

分類 (2件)： その他の製品,半製品,利用  (YH06080T) ,  鉄道車両設計  (QH02010K)

タイトルに関連する用語 (4件)： 軽量化 ,  安全性 ,  鉄道車両台車 ,  開発