文献

J-GLOBAL ID：201802239344160821   整理番号：18A0864834

HX平坦面対称型揚力体の空力特性解析【JST・京大機械翻訳】

Aerodynamic characteristics analysis for HX analog lifting body

著者 (5件)： Liu Shenshen (中国空气動力研究与発展中心 空气動力学国家重点実験室,四川 綿陽 621000;中国空气動力研究与発展中心 計算空气動力研究所,四川 綿陽 621000) ,  Jie Jing (中国運載火箭技術研究院研究発展中心,北京,100076) ,  Feng Yi (中国空气動力研究与発展中心 計算空气動力研究所,四川 綿陽,621000) ,  Tang Wei (中国空气動力研究与発展中心 計算空气動力研究所,四川 綿陽,621000) ,  Gui Yewei (中国空气動力研究与発展中心 計算空气動力研究所,四川 綿陽,621000)
資料名： Kongqi Donglixue Xuebao  (Kongqi Donglixue Xuebao)
巻： 35  号： 6  ページ： 787-791  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2062A  ISSN： 0258-1825  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： HTV-2航空機の横方向安定性の問題を解決するために,2次曲線法とCST法を採用して,HTV-2プロファイルの改良HX空力モデルを提示し,そして,それらの空力特性の総合的比較解析を行った。HXプロファイルの横方向安定性におけるHTV-2の改良と比較して,HX航空機の両側の小翼を,直交設計を用いて,キー空力配置パラメータを解析し,そして,尾部制御舵を,整合的に設計した。結果により、HX外形はHTV-2の外形の高揚抗比特性を保ちながら、偏航方向の安定性を著しく増強でき、改善効果は主に両側小翼の高及び面積と正に相関し、小設置角度では設置角度の変化に鈍感であった。重心と制御舵の整合設計を通して,この方式は,高い制御効率と合理的配置迎え角範囲を持つ。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *空力特性 ,  重心 ,  空力模型 ,  *揚力 ,  *空気力学 ,  迎え角 ,  揚抗比 ,  *対称性 ,  航空機

著者キーワード (4件)： HX analog configuration ,  vehicle ,  configuration ,  design

分類 (2件)： ロケット・ミサイルの空気力学  (QK02020E) ,  航空機の空気力学  (QK02010T)

タイトルに関連する用語 (6件)： HX ,  平坦面 ,  対称型 ,  揚力 ,  空力特性 ,  解析