文献

J-GLOBAL ID：201802239608341233   整理番号：18A1049017

バンパーモデルによる避航操船に関する研究

著者 (4件)： 山田多津人 (海上保安大) ,  庄司るり (東京海洋大) ,  水井真治 (広島商船高専) ,  月坂明広 (中電技術コンサルタント)
資料名： 日本航海学会講演予稿集(Web)
巻： 6  号： 1  ページ： 61-64 (WEB ONLY)  発行年： 2018年 
JST資料番号： U0881A  ISSN： 2188-4412  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 著者らは,衝突予測線(Line of Predicted Collision以下,「LOPC」と呼ぶ。)と衝突予測位置(Predicted Position of Collision以下,「PPC」と呼ぶ。)に基づく危険度評価指標(Degree of Risk Evaluation indexon the basis of PPC以下,「DREP」と呼ぶ。)を定義し,DREPとバンパーモデルを利用した船舶交通環境の新たな危険度評価手法の提案を行った。本稿では,当該手法を発展させ,バンパーモデルによる避航操船の考え方を整理した上で,当該情報の表示形式や具体的な避航操船方法(針路の変更)の提案を行う。(著者抄録)

シソーラス用語： 船舶 ,  事故 ,  *操船 ,  予測 ,  *衝突回避 ,  モデル ,  危険予知 ,  衝突事故

分類 (1件)： 航海と実務  (TD01020F)

タイトルに関連する用語 (5件)： バンパー ,  モデル ,  避航 ,  操船 ,  研究