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J-GLOBAL ID：201802239812174037   整理番号：18A1258304

圧縮機への冷却剤噴射による航空機2スポールジェットエンジンのための組込み制御システム【JST・京大機械翻訳】

Embedded control system for an aircraft two-spool jet engine with coolant injection into the compressor

著者 (1件)： Tudosie Alexandru-Nicolae (University of Craiova, Department of Electrical, Power Systems and Aerospace Engineering, Craiova, Romania)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2018  号： ICCC  ページ： 389-394  発行年： 2018年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文は,航空機2スプール単一ジェットエンジンの制御システムを扱う。基本制御システム(燃料流制御装置と排気ノズル制御装置に基づく)は,新しい制御装置(注入冷却材流量の)によって完成した。本論文は,可能なエンジン制御アーキテクチャを研究して,その数学モデルを確立した。制御対象としてのエンジンとその推力を考慮すると,最も重要な運転効果は,燃焼器の温度の二次出力として,主出力スプールの回転速度として選択され,一方,単一入力-エンジンのパワーレバー変位として選択された。埋め込まれたシステムの主要部分の数学モデルに基づいて,著者は伝達関数を有するそのブロック線図によって埋め込まれた制御システムを記述した。さらに,組込みシステム品質(出力パラメータ時間挙動)に関して,いくつかのSimulink-Matlabシミュレーションを実行して,一方,エンジンのパラメータ相互影響に関するいくつかの結論を明らかにした。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *圧縮機 ,  *制御系 ,  排気 ,  品質 ,  数学モデル ,  スプール ,  シミュレーション ,  *ジェット機関 ,  制御装置 ,  *航空機 ,  *冷却剤 ,  *噴射 ,  推力
準シソーラス用語： MATLAB ,  Simulink , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (4件)： システム設計・解析  (IA02030D) ,  圧縮点火機関  (PB02030N) ,  火花点火機関  (PB02020C) ,  ガスタービン  (PB02040Y)

タイトルに関連する用語 (6件)： 圧縮機 ,  冷却剤 ,  噴射 ,  航空機 ,  組込み ,  制御システム