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J-GLOBAL ID：201802239856552493   整理番号：18A1688417

燃料と炭素排出に基づく不均一固定フリート車両経路選定問題【JST・京大機械翻訳】

Heterogeneous fixed fleet vehicle routing problem based on fuel and carbon emissions

著者 (3件)： Li Jin (School of Management and E-Business, Key Research Institute-Modern Business Research Center, Zhejiang Gongshang University, Hangzhou, 310018, China) ,  Wang Danping (School of Business, Shandong Normal University, Ji’nan, Shandong 250014, China) ,  Zhang Jianghua (School of Management, Shandong University, Ji’nan, Shandong 250100, China)
資料名： Journal of Cleaner Production  (Journal of Cleaner Production)
巻： 201  ページ： 896-908  発行年： 2018年 
JST資料番号： W0750A  ISSN： 0959-6526  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,燃料と炭素排出を考慮した排出ベースの不均一固定フリート車両ルーティング問題(E-HFFVRP)を研究した。この問題は,顧客のセットを提供するために様々な能力を持つ車両の固定数のフリートを経路選定することを含む。それは,燃料消費と炭素排出から成る固定費と可変コストを組み込んだ目的関数を最小化することを追求する。それは,不均一固定フリート車両ルーティング問題(HFFVRP)の新しい変種であり,その中で,フリートは,異なる容量,固定コストおよび可変コストを有する固定数の車両から成る。燃料と炭素排出量を計算するためのアプローチを導入することにより,混合整数計画モデルによりこの問題を定式化した。さらに,最適分割方式と適応タブー探索アルゴリズムを用いたSPLITベースの適応タブー探索(SATS)アルゴリズムを提案した。その主要な特徴と構成要素をそれに応じて設計した。2組の生成した事例に関する数値実験の結果は,アルゴリズムの効率と有効性を確認した。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： タブー探索 ,  整数計画法 ,  アルゴリズム ,  *経路選定 ,  定式化 ,  固定原価 ,  モデル ,  貨物輸送 ,  目的関数 ,  二酸化炭素排出量
準シソーラス用語： 数値実験 ,  タブー探索アルゴリズム ,  燃料消費量 ,  *フリートカー ,  *二酸化炭素放出 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 車両経路選定 ,  貨物輸送 ,  異種フリート ,  燃料 ,  炭素排出

分類 (1件)： 環境問題  (SA01020V)

タイトルに関連する用語 (5件)： 燃料 ,  炭素排出 ,  不均一 ,  フリート車両 ,  経路選定