文献

J-GLOBAL ID：201802239898736831   整理番号：18A2082959

異なる地形を持つハイブリッド電気自動車のエネルギー管理戦略の改善【JST・京大機械翻訳】

Improved Energy Management Strategy of Hybrid Electric Vehicles with Varying Terrain

著者 (4件)： Biswas Dhrupad (Electrical Engineering Department, Indian Institute of Technology, Kharagpur, India) ,  Sengupta Somnath (Advance Technology Development Centre, Indian Institute of Technology, Kharagpur, India) ,  Mitra Desham (Electrical Engineering Department, Indian Institute of Technology, Kharagpur, India) ,  Mukhopadhyay Siddhartha (Electrical Engineering Department, Indian Institute of Technology, Kharagpur, India)
資料名： IFAC PapersOnLine  (IFAC PapersOnLine)
巻： 51  号： 31  ページ： 618-625  発行年： 2018年 
JST資料番号： W3101A  ISSN： 2405-8963  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： HEVに対する既存のエネルギー最適化戦略は,一般的に,駆動サイクル内の勾配を変化させるための数学的正当化を考慮していない。本論文では,この因子の変動がエネルギーとトルクの需要の予測において有意な不正確さをもたらし,その結果,望ましい駆動サイクルに完全には従わない可能性があることを示した。この問題に対処するためのこれらの戦略の提案された変種は,駆動サイクル内の地形によって課された瞬時トルク要求を満たすために,運転性を保証し,バッテリー充電を管理するためのコスト関数における地形変化の要因を組み込んだ。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 費用関数 ,  *ハイブリッド自動車 ,  操縦性 ,  *エネルギー管理 ,  トルク
準シソーラス用語： エネルギー最適化 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： ハイブリッド電気自動車 ,  監視コントローラ ,  エネルギー管理

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (4件)： 地形 ,  ハイブリッド電気自動車 ,  エネルギー管理 ,  戦略