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J-GLOBAL ID：201802240039575020   整理番号：18A0606194

不飽和鉄道バラストの繰返し変形特性に及ぼす粒子径の影響評価

著者 (5件)： 松谷真吾 (北大 大学院) ,  石川達也 (北大 大学院) ,  青柳智之 (北大 大学院) ,  中村貴久 (鉄道総合技術研) ,  桃谷尚嗣 (鉄道総合技術研)
資料名： 地盤工学会北海道支部技術報告集(CD-ROM)
号： 58  ページ： 7-16  発行年： 2018年01月 
JST資料番号： L0301B  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・鉄道の道床バラストの経年細粒化に因る強度低下の調査を目的に,含水状態の違いが細粒化バラストの繰返し変形特性に及ぼす影響について検討。
・新品道床バラストと細粒土混入道床バラストに対し,単調載荷と繰返し載荷の三軸圧縮試験を実施。
・単調載荷試験からすべての試料において飽和度の増加に伴い最大軸差応力が低下し,同程度の飽和度では粒子径によらず新品道床バラストの方が,最大軸差応力が大きいことを観測。
・フィット式のパラメータを用いた検討では,道床バラストの粒子径の違いによる繰返し変形特性の把握が不十分との結果。

シソーラス用語： *鉄道軌道 ,  *砕石 ,  *道床 ,  不飽和土 ,  繰返し荷重 ,  飽和度 ,  細粒土 ,  土壌含水量 ,  三軸圧縮試験 ,  繰返し試験 ,  載荷試験 ,  土質試験 ,  粒径 ,  粒度依存性 ,  保線 ,  剪断応力 ,  剪断変形
準シソーラス用語： *バラスト軌道 ,  繰返し載荷試験 ,  繰返し変形 ,  細粒土含有率 ,  軸差応力 ,  単調載荷

分類 (2件)： 線路構造,軌道材料  (RC07030B) ,  保線,鉄道防災  (RC07050X)

引用文献 (15件)：

• Hai Huang, ErolTutumuluer:Discrete Element Modeling for fouled railroad ballast,Construction and Building Materials,25, pp.3306-3312, 2011.
• Buddhima Indraratna,Ngoc Trung Ngo, Cholachat Rujikiatkamjorn: Behavior of geogrid-reinforced ballast under various levels of fouling, Geotextiles and Geomembranes, 29, pp.313-322, 2011.
• Buddhima Indraratna,Ngoc Trung Ngo, Cholachat Rujikiatkamjorn: Deformation of coal Fouled ballast Stabilized with Geogrid under Cyclic Load, Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering,139(8),pp.1275-1289, 2013.
• 咲村隆人,村本勝己,中村貴久,櫻井祐:改良型自動沈下補正補助まくらぎ(AICS-SS)の性能確認試験,土木学会第69回年次学術講演会,VI,pp.729-730,2014.
• 松谷真吾,石川達也,青柳智之,中村貴久,桃谷尚嗣:不飽和鉄道バラストの強度変形特性に及ぼす粒子径の影響,第57回地盤工学会北海道支部技術報告集,pp67-74,2017

タイトルに関連する用語 (6件)： 不飽和 ,  鉄道 ,  バラスト ,  変形特性 ,  粒子径 ,  影響評価