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J-GLOBAL ID：201802240156033009   整理番号：18A0047061

輸送機の空力特性に及ぼす4つのプロペラの影響を研究した。【JST・京大機械翻訳】

The Research of the Aerodynamic Characteristics of a Transport Aircraft with Slipstream Effect of Four Turbo-propeller Engines

著者 (2件)： Zhao Xiaoxia (中航飛机股fen有限公司漢中飛机分公司,漢中,723000) ,  Liu Yi (中航飛机股fen有限公司漢中飛机分公司,漢中,723000)
資料名： Hangkong Gongcheng Jinzhan  (Hangkong Gongcheng Jinzhan)
巻： 8  号： 3  ページ： 256-261  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2913A  ISSN： 1674-8190  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 4つの螺旋プロペラの滑り流の影響区域は比較的大きく、滑り流による揚力、抵抗とピッチのモーメント特性の変化を正確に獲得し、航空機の飛行性能と品質を評価する必要がある。動力学シミュレーション風洞実験を用いて,滑動特性に及ぼす輸送機の空力特性の影響を研究し,そして,揚力特性,ピッチングモーメント特性および昇降舵効率を含み,そして,7つの穴プローブ技術を用いて,後尾領域の後流場特性を測定した。結果は以下を示した。空気流の加速に及ぼす滑り流の影響は,航空機の揚力と抗力を増加させ,揚抗比は,典型的な巡航と上昇の状態で,それぞれ6%と20%減少した。迎え角の増加に伴い,滑り流は下方から上部にかけて水平になり,ピッチングモーメントと上昇舵の効率は明らかに非線形に変化した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 迎え角 ,  伴流 ,  昇降舵 ,  スクリュープロペラ ,  航空機 ,  風洞試験 ,  空気流 ,  揚力 ,  モーメント ,  *プロペラ ,  揚抗比 ,  抗力 ,  *輸送機 ,  滑り流 ,  *空力特性

分類 (1件)： 航空機の空気力学  (QK02010T)

タイトルに関連する用語 (4件)： 輸送機 ,  空力特性 ,  プロペラ ,  研究