冬ヒラメの崩壊のドライバーの評価:管理と回復に対する意味【JST・京大機械翻訳】

Frisk Michael G.; Dolan Tara E.; McElroy Anne E.; Zacharias Joshua P.; Xu Haikun; Hice Lyndie A.

文献

J-GLOBAL ID：201802240570119222 整理番号：18A1726964

冬ヒラメの崩壊のドライバーの評価:管理と回復に対する意味【JST・京大機械翻訳】

Assessing the drivers of the collapse of Winter Flounder: Implications for management and recovery

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資料名：
巻： 141 ページ： 1-13 発行年： 2018年
JST資料番号： W1586A ISSN： 1385-1101 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：オランダ (NLD) 言語：英語 (EN)

1980年代以降,南ニューイングランド/中部大西洋(SNE/MA)地域を通して冬の洪水個体群は減少しており,証拠はいくつかの地域個体群の絶滅の近くにあることを示唆している。これまでの研究は,温度と減少する貯蔵-生産性の間の相関に焦点を合わせており,温暖化気候が種の衰退の主要なドライバーであるという仮説を支持している。著者らの目的は,管理行動,産卵株バイオマス(SSB),補充,生産性(PROD)および漁業死亡率(F)に関してそれらを評価することによって,SNE/MA地域におけるWinter Floatの地域的減少および崩壊のいくつかの潜在的運転者を批判的に調査することであった。結果は,SNE/MA株が1984年以降40%の未魚バイオマス閾値(B_40%)以下に留まり,Fが1995年と2010年の間の大部分の期間にわたって最大持続可能な漁業率(F_MSY)を超えていることを示した。1981年と2000年の間のFとSSBの間に負の関係を見出した。年間のPROODと多くの生物学的および物理的パラメータの間の相関分析により,8つの有意な関係が得られた。しかし,複数の比較を補正した後には,2つのみ,Striped BassとSummer Flounderの存在量は有意に残った。PRODと補充分析は,強い環境運転者を示さず,いくつかの調査において2000年代初期における補充補償を示唆した。要約すると,著者らは,温度のような地球環境運転者の証拠を見出さず,Winter Floinの減少を説明した。むしろ,著者らの分析は,収穫率を制御するための長期的な過剰発現と管理の失敗が先行し,種の減少と回復の欠如における主要なドライバーである可能性があることを示している。最後に,何十年もの漁業に続いて,Winter Flounder漁業を再構築する試みは,管理よりも長期間のコミットメントを必要とする可能性がある。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

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動物生態学一般

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