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J-GLOBAL ID：201802240600378457   整理番号：18A1896501

航空エンジンアクティブ安定性制御のための圧縮機動的モデルとそのパラメータ効果解析【JST・京大機械翻訳】

Compressor Dynamic Model and its Parameter Effects Analysis for Aeroengine Active Stability Control

著者 (3件)： Chen Yaxin (School of Power and Energy, Northwestern Polytechnical University, Xi’an, 710072) ,  Su Sanmai (School of Power and Energy, Northwestern Polytechnical University, Xi’an, 710072) ,  Chen Zhenlai (School of Power and Energy, Northwestern Polytechnical University, Xi’an, 710072)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2018  号： CCC  ページ： 585-591  発行年： 2018年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 航空エンジン圧縮機モデルに対するアクティブ安定性制御の要求を満足させるために,圧縮機流れ面積に対する空気噴射の質量と運動量の影響を考慮して,非一定速度下のアクチュエータとしての動的モデルを確立した。その中で,パラメータBを新しい状態変数として選択し,回転子運動量バランス方程式を導入して速度変化を記述した。モデルに基づいて,シミュレーションを行った。圧縮機失速とサージ動的性能に及ぼすモデルの有効性とパラメータ変動の影響を解析した。シミュレーション結果は,このモデルが航空エンジン圧縮機の動的性能解析に適していることを示した。そして,絞り弁開口度が減少するとき,圧縮機は,不安定な運転領域に,より多くの可能性があった。一方,加速速度が大きいほど,圧縮機は不安定になる。その上,モデルとそのシミュレーション結果は,航空エンジン圧縮機アクティブ安定性制御設計のための基礎を提供する。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 状態変数 ,  *ダイナミックモデル ,  パラメトリック効果 ,  絞り弁 ,  *圧縮機 ,  失速 ,  運動量 ,  アクチュエータ ,  シミュレーション
準シソーラス用語： 制御設計 ,  開口率 ,  パラメータ変動 ,  速度変化 ,  空気噴射 ,  *航空エンジン , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (6件)： 航空エンジン ,  安定性 ,  圧縮機 ,  動的モデル ,  パラメータ ,  効果解析